Trött ILO!

Delar brukar inte vara några större problem. Kolv och kolvringar kan behöva bytas, är kolven för sliten minskar kompressionen och mopeden blir slö.

Jag får prova att byta kolvringar.
Kolven såg ok ut (inte mycket sot eller andra defekter) när jag plocka bort cylindern. Jag vet dock ej hur en sliten kolv ser ut?

Om jag inte får ordning på motorn tänkte jag byta ut den.
Finns det någon annan motor passar och vad skall man tänka på vid motorbyte om man inte väljer orginal?

:) Hej igen!

Jag har nu fått hjälp av en kompis om är något bättre bevandrade bland mopedmotorernas mystiska värld.

Efter att ha botaniserat och plockat ner motor (ILO Piano V50) så har vi funnit att tändningen var på tok för tidig, kolv och kolvringarna slitna, ramlagret glappa, etc. Så det kommer att bli renovering av motorn under kommande veckorna.

Jag har fått tag på delar på Moped Service i Staffanstorp, mycket bra ställe. Han har eller kan fixa delar och tipsar en om det mesta.

Så till sommaren skall den gamla flakmopeden rulla igen! :)

Har du fått fart på moppen än?

Hej!

Jag väntar fortfarande på en ny kolv, som skulle komma nu i juni, så jag hoppas att få ordning på motorn tills midsommar.
I helgen montera jag framhjulen med nya däck, lager och bromsbelägg till skivbromsarna. Jag skall även fixa till bakhjulet med nya lager etc.

/Johan

Nya lager, kolvringar. ev, kolv beroende på hur den ser ut. ILO vet ja inte hur det är med att få tag på delar men jag vet att husqvarna är ett rent h**vete att få tag på.