Anmärkningar

i japan har man helt annan syn på bilen, en kontrolbesiktning av en mindre personbil går på ca 13.000:- !!! :eek: detta görs första gången 3 år efter det att bilen var ny, sedan varannat år, efter 10 år är det varje år, blir bilen underkänd måste man göra en helt ny besiktning, vanligen går man via sin bilverskstad och låter denna göra det pga. dess omständighet

det är mycket vanligt att dessa utjänta åk säljs vidare på export till tex. Nya zeeland


rätta mig om jag har fel

Jo detta är väl bland annat av dessa skäl till att just japanska bilar iaf sägs tillverkas för att just hålla i 10 år, vilket även märks på exportbilarna av samma anledning och visst det är inget nytt att dessa "uttjänta" bilar i många år har exporterats till närliggande länder där i bland tusentals högerstyrda som även hamnat främst i östra Ryssland.

Har själv då och då till och med sett i Sverige högerstyrda ryskskyltade japanska modellutförande som bevisligen bara har funnits för den japanska marknaden,, och det blir ju en rätt skaplig körsträcka bara det från den ryska importhamnen i Vladivostok vid japanska havet. :-)

@Peter H 61409 wrote:

J

och det blir ju en rätt skaplig körsträcka bara det från den ryska importhamnen i Vladivostok vid japanska havet. :-)

Transsibiriska järnvägen :e

Jo mycket möjligt, men med tanke på skicket iaf på dom jag sett varit rejält sarjade som antyder till att dessa körts dom runt 800 milen,,, ;-)

Lite mycket OT har det blivit av tråden,, men hoppas iaf att trådskaparen blivit iaf något klokare i sina val om att endera kosta på bilen eller göra sig av med densamma. :-)

Jovisst rostar japsarna, tyvärr är det ofta dåliga skarvar och plåtar som ligger omlott. Men som jag skrev tidigare så skall man just därför se till att helst få en kompletterande rostskyddsbehandling så fort som möjligt. Bäst är ju redan när bilen är ny så rosten inte hunnit få fäste någonstans.

Här är föresten ett exempel på en 20år gammal skrothög: https://mazda.chotai.se/2009/
Har använts som bruksbil i min familj sedan 2002, med endast några småfel utöver vanlig service.

I övrigt så går många som en klocka ända tills dom hamnar i graven pga. rost. Ett exempel är corolla från 89, som verkade vara mer eller mindre oförstörbar, tills rosten tog dom. Just 88-91 är storhetstiden enl. mig. Sen hände nåt... uppdaterade modeller i mitten och slutet av 90-talet verkade ha mer strul här och där...

Först måste jag tacka Er alla ytterligare för era svar, det betyder mycket för en som är ute på okänd mark :P cool och grym bra forum! :upp

@Anders P 61391 wrote:

Så länge bilen är körbar har den ett visst värde hos en del exporthandlare, vissa, inte alla! skrotar kan ge någon hundralapp om bilen är komplett. Men bästa affären är nog att sälja den komplett för export eller reservdelar/folkrace.

Hur går man till väga, finns det någon hemsida där man kan kolla upp?

det är bara att ringa upp dom skummisar som dagligen annonsera efter bilar
så bör du få en hum om vad den är värd annars ring bilskroten

prova annars något av dessa nummer några kanske fortfarande är högaktuella
i denna bild som finns i tidigare angiven tråd:
https://user.tninet.se/~lrw705w/diverse/carforbuy.jpg

:D

Jo det är förmodligen det bästa alternativet och vid det här laget är det med mängder av fordon som hittat ur landet på det viset, som det bland annat tagits upp av Vi Bilägare: https://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=15317

@S14a 61418 wrote:

Först måste jag tacka Er alla ytterligare för era svar, det betyder mycket för en som är ute på okänd mark :P cool och grym bra forum! :upp



Hur går man till väga, finns det någon hemsida där man kan kolla upp?

Vart bor du i landet?

Vad gäller skrotar är de flesta väldigt sparsamma vad gäller ersättning för skrotbilar i dag i.o.m att skrotpremien är borta sedan något År.

Har bilen katalysator kan man få någon hundralapp extra för bilen.

Men att skrota bilen innebär en massa besvär för få hundralappar, enklast är att ringa på flera köpesannonser ( oftast export ) för att få en prisbild, alt, annonsera ut den själv på nätet för en rimlig summa om säg ex,vis 700 kronor.
Då slipper du allt besvär med att köra iväg den själv + pengar i handen :upp

Varje större stad/ort har ett eget annonstorg, ex,vis https://sandvikentorget.se/ där du gratis kan annonsera ut bilen med bild och text. Byt ut Sandviken mot din ort för att nå ditt annonstorg.

Snikna blocket.se ska ha 100kr för samma annonstyp, alt, 40kr om man annonserar ut den som reservdels eller skrotbil.

Har själv en Nissan Primera-92 och visst, haft lite problem med rost på den, men den har gått 28000 mil drygt och jag har kostat på den mindre pengar i reparationer/byte slitagedelar än jag fått slänga ut på min SAAB 9-5 -03!!!
Så förutom rosten så är det en ganska bra bil tycker jag!