"– Vi måste se till att ansvariga politiker redan i dag börjar jobba med att få trafikanterna att förstå att det är deras beteende som avgör om det blir olyckor eller inte, säger Jan Sandberg på NTF till SVT Rapport."
Beteende?
Det är ju hastigheten som dödar hävdar alla förståsigpåare, med resultatet att trafikmiljön idag är värre än någonsin efter alla idiotiska hastighetssänkningar. Hade polisen och VV från början kontrollerat beteende och kunskap istället för hastighet, så hade nollvisionen varit i hamn nu. Och att de skulle erkänna sina misstag vågar man väl inte ens drömma om.
Jag har aldrig någonsin upplevt sådan bilköer som nu, efter vanligtvis ganska tomma och tidigare olycksfria landsvägar. Korta avstånd mellan bilarna samt en fullständig avsaknad av backspeglar hos framförvarande som omöjliggör omkörningar för dem som vill köra fortare. Vad händer den dagen första bilen måste panikbromsa?
Beteende?
Det är ju hastigheten som dödar hävdar alla förståsigpåare, med resultatet att trafikmiljön idag är värre än någonsin efter alla idiotiska hastighetssänkningar. Hade polisen och VV från början kontrollerat beteende och kunskap istället för hastighet, så hade nollvisionen varit i hamn nu. Och att de skulle erkänna sina misstag vågar man väl inte ens drömma om.
Jag har aldrig någonsin upplevt sådan bilköer som nu, efter vanligtvis ganska tomma och tidigare olycksfria landsvägar. Korta avstånd mellan bilarna samt en fullständig avsaknad av backspeglar hos framförvarande som omöjliggör omkörningar för dem som vill köra fortare. Vad händer den dagen första bilen måste panikbromsa?