MoPar 66 wrote:
j_karlborg wrote:
För tungt! För bred! :o
.
Går alltid att korta den så den passar :e
mmm de e sant, men det är inte roligt att hålla på att byta drivaxlar.. X(
Blir en axel från e30, helst en 325 med diffbroms.
@j_karlborg 8611 wrote:det är en Renault 5GTE som det ska i volvo230turbo motor i med bmw getrag låda, 240 bakaxel och (kortad) kardan.
ska göra det för att man får bättre fäste med bakhjulsdrift, lådorna håller och man kan sladda.
Ja man får besikta som amatör byggt fordon skulle jag tro..?
Nån som har nånting att säga om min idé?
hade tänkt försöka hinna klart med det här till nästa sommar.
:)
Varför bygga en 70-talsbil av en bil från 80-talet:confused:
Bakhjulsdriven R5 med Turbo har funnits sedan lääääänge. Bättre att investera i en riktig R5 Turbo. 160hk som tamast gatversion till 355hk i rally utförande. 1397cc!
Eller om man nu TVUNGET vill bygga en så tar man och bygger av något annat än boj-sänken (dvs gjutjärn och annat tungt smäck). För det är väl en snabb och kul bil du vill bygga, inte en stridsvagn?
Recept för en hemma byggd R5:
1 st Renault J7T motor om man vill ha 4cyl 2,2l annars tar man en Renault Z7W (V6, 2,9l.) och 1st vxl- från en Renault 25 V6 eller Espace V6.
Kan nämna att man en gång i tiden hade 400hk med 450Nm i en variant av R21 Turbo, med J7T motor som grund :-)
https://www.clubrenaultsverige.com/range_detail.asp?ModelID=35
https://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111268912501&
Köpa kaross att bygga på:
https://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111268912501&
Ha de´
Av datumet (tre år sedan,,) att dömma så förblev väl detta projekt bara en dröm, eller??
i en del av bmw s bättre modeller finns diffbroms.... och det är ju bra så du kan få ner kraften i backen