Nä så sant som det var sagt att man kan nästan garanterat att dra av minst en grenrörs bult om denna nu måste demonteras.
Lyckas man så få ur samtliga hela bör man där sedan fundera på att köpa sig en eller ett par trisslotter... :-)
Okej hmm vill ju inte stå där med avbrutna grenrörsbultar då sitter jag i skiten sen som sagt :( men kommer ju inte få den genom bes som den är nu eller hur ? Så vad göra?? :S
läcker den garanterat vid grenrörspackningen har du ju inget val ellerhur!!! Det jag ville få fram Mha mitt olyckskorpande var att du skulle vara 100% säker innan du skruvar loss. Då e de bara att ta tjuren vid hornen å skruva ur. Med lite tur kan du svetsa på lite på bultsumpen å du kan få grepp om den och iom svetsvärmen lossnar den. Alternativet är att borra ur.
Hehe det är lugnt bara bra att veta :) kan msn ta loss det plåtskyddet med förvärmar röret och sen sitter något annat rör på ovansidan som går in i tändstifts kåpan? Tänkte om man tog loss den så ser och känner man ju bättre var det läcker och kanske kan fullaga med avgaspasta tillsvidare för har inte tid att bilen ska stå still ifall man bryter av några pinbultar
Ja nu ska man kanske inte heller överdriva en och annan eventuellt avdragen grenrörsbult om nu detta sker över huvudtaget,,,
Men vet du verkligen med dig att läckage finns just där. Så kan du mycket väl fuska dig igenom besiktningen med att använda tex flytande metallspakel som klarar mycket höga temperaturer osv.
Inte helt 100 kan ju lika gärna vara vid flexen fast undertill där jag inte kom åt ( läs vågade pga värmen :p )
Blir att täppa till i utblåset så lär jag nog som så kunna se/känna bättre var det kommer ifrån men hur sitter värmeplåten, sitter den bara med de 2 bult jag sett underifrån
har du kollat att det rent av inte är så att en grenrörsskruv redan gått av ?? Dom kan gå av av sig själva ibland
Nah har inte hunnit kolla det för ville kolla hur msn tar loss värmeplåten eftersom det sitter ett mindre rör skruvat in i den som går in under t-stifts kåpan så vill inte göra nåt dumt därav att jag tjötar här med er ;)
Jo som sagt får du bara upp vagnen och då gärna på en lyft brukar det vara rätt snart konstaterat med att just täppa till avgasröret tillfälligt.
För att snabbt finna på vart det nu läcker någonstans. :-)
Är det bara skruva loss plåten över grenröret och hur sitter det där röret fast i värmeplåten?
Sådär då har jag lyft bort plåten och filmade lite men inga avbrutna bultar och ingen läcka vid grenrörs packningen och inget vid strumpan som förövrigt verkar bytt med tanke på all svets som ligger på. Men kolla vid 24-25 sekunder in i filmklippet ser man inte snabbt litet rökmoln när kameran vänds mot katten till?
https://www.youtube.com/watch?v=raxKAmR9eJ0Svårt att säga men det ser iaf ut att vara duktigt svetstätat där det med brukar synas sätt bra av sot var det eventuellt finns läckage.
Ja precis men inget sot som tyder på läckage. Får bli att hissa upp bilen och kolla närmare vid katten och se där. Kände även med handen vid grenröret mot blocket och även neråt men inget kommer ut. Hade också täppt till ändröret.
Jo kolla som sagt närmar kring katalysatorn och även dess ovansida efter möjliga läckage...
Japp får göra det, återkommer som vanligt med info om vad det var :) Tack sålänge