Hyundai -97a startproblem!

Jag hade en elantra -96:a förut med exakt samma problem som du - jag bytte startmotorn (köpte en på mekonomen för ett helt okej pris) och sen startade den klockrent (speciellt efter att jag bytt tändkablar och stift också).

:e

@MPalm 20610 wrote:

Be nån lyssna om det knäpper i startmotorn när den inte går igång! Gör den det så är solenoiden hel och startmotorn i behov av nya kol...Om det inte knäpper så mät att du har 12V i den lilla kabeln som kommer till solenoiden, när nån vrider på nyckeln. Har du 12V dit är solenoiden kass.
Man kan ta lite genvägar o testa med en skruvmejsel också men om jag skriver hur man gör här lär man ju få en massa ovett för det!

Skruvmejseltricket kan jag redan eftersom jag har haft en del amerikanska bilar:rolleyes:

Men resten av dina tips ska jag kolla upp:upp



Mvh

Som flera sagt, det är nog kolen som behöver bytas. Finns bilelektriker som fixar sånt, kan du vara utan bilen några dagar kan du skicka in den till en del firmor.

Jaha! då har man fixat felet då:upp

Ringde dock o kollade med en skrot i närheten vad en beg start skulle kosta 1000kr:ner Ny så kostade en 3400kr:eek: ett annat ställe 1800kr:OO

Plockade av startmotorn o gjorde en obducering av den så kunde jag konsta tera att kolen var slut!

Så jag ringde runt till olika ställen för att få tag på kol (sitter 4st) varav 2st är punktsvetsade dit vilket gör det svårt att byta, så därför så satsade jag på att byta även "kolhållarn" där dom två kolen sitter dit punktade kostnad för hållarn o kolsats på hyundai verkstad p 584 kr:mad: På en "bilelektrisk" firma kostade samma grejjor 235kr:D

Kostnad 235 kr 2 timmars skruvande, väntetid på kolen 2 dagar, men det tycker jag det var värt, o nu snurrar allt som förr:upp

Mvh

Ja det brukar löna sig att pilla isär saker! Startmotorer har oftast ett av tre fel
1 kolen slut
2 solenoiden slut
3bendixdrevet slirar

Kul att det funkar nu :upp

När man gjort en sådan operation så känner man sig stolt , dels för bedriften och sen för att du lurade märkesvekstan på 3000:- och dessutom sparat en massa pengar

Jo det känns bra när man sparat en slant:)

Tackar o bugar för allas tips o support!

Misstänker att jag snart återkommer med en ny tråd, då bilen inte e i toppskick precis:(

Mvh

@carter 20775 wrote:

Jaha! då har man fixat felet då:upp

Ringde dock o kollade med en skrot i närheten vad en beg start skulle kosta 1000kr:ner Ny så kostade en 3400kr:eek: ett annat ställe 1800kr:OO

Plockade av startmotorn o gjorde en obducering av den så kunde jag konsta tera att kolen var slut!

Så jag ringde runt till olika ställen för att få tag på kol (sitter 4st) varav 2st är punktsvetsade dit vilket gör det svårt att byta, så därför så satsade jag på att byta även "kolhållarn" där dom två kolen sitter dit punktade kostnad för hållarn o kolsats på hyundai verkstad p 584 kr:mad: På en "bilelektrisk" firma kostade samma grejjor 235kr:D

Kostnad 235 kr 2 timmars skruvande, väntetid på kolen 2 dagar, men det tycker jag det var värt, o nu snurrar allt som förr:upp

Mvh

Vilka firmor säljer sådant här? Jag har samma problem som du hade tror jag, trodde först att det var "kopplings-knappen" som strulade...

Sök på ex,vis bilel på eniro.se för exempel på företag som reparerar startmotorer och generatorer mm.