Kopplingsbekymmer Saab 9000 CD -91

bromsvätska och kopplingsvätskan ska bytas vartannat år... är detta inte gjort bör det göras...

Bromsvätskan är inte som många tror en olja utan i själva verket en alkohol... alla alkoholet har den kemiska egenskapen att de är "hygroskopiska" detta innebär att dom strävar efter att spä ut sig själva med vatten... bromsvätskan innehåller efter ca 2 år ca 7% vatten... blir koncentrationen högre än 10% kan systemet börja rosta upp inifrån.... detta resulterar i pajjade packningar fastrostade bromsar osv... I riktig kyla "fryser" dessutom vattnet i vätskan vilket gör att vätskans viskositet ökar och därmed försämrar de egenskaper man vill ha hos vätskan..

ja slangen kan svälla men det hade jag för mig gällde 9000 av äldre modell typ 85-89 sedan byttes materialet och gummidelen av slangen kortades men jag kan ha fel.....

@oollaa 36445 wrote:

ja slangen kan svälla men det hade jag för mig gällde 9000 av äldre modell typ 85-89 sedan byttes materialet och gummidelen av slangen kortades men jag kan ha fel.....

Fixade exakt det felet med uppsvälld slang på en årsmodell 1996 senast.

oki då tar jag tillbaka det jag sa om slangen....

Men var sitter denna slang då, synlig i motorrummet eller måste man in under bilen o rota om det nu inte hjälper med luftning?

nej kopplingens slavcylinder sitter mittimellan motorn och växellådan.... eftersom motorn rör sig lite i förhållande till karossen på bilen är där en gummibit ngnstans på ledningen som försörjer slavcylkindern med bromsvätska... förlj röret som går från huvudcylinder på kopplingen (alltså precis vid pedalen) detta rör går sedan till slavcylindern (sitter vid kopplinen mellan motor och växellådan) och där röret går mellan motor och kaross är det gummislang istället för rör.

Aha kanon:)

För att förtydliga så byter du inte ut endast denna slangbit utan en komplett ledning från kopplingens huvudcylinder ner till bilens växellåda då denna slangbit sitter fastpressad på ledningen.

hej, på min mitsubishi galant 1989 är det ett liknande problem, kopplings pedalen åke inte upp utan man får dra upp den och kopplingen ligger på hela tiden tror jag för växlarna tar inte obs bilen har stått i ett par år.

Kolla på hydralslangen om den har reflad yta byt då ut den Och renovera huvudcylindern
Den retlade slangen går sönder invändigt och gummibitarna fasnar i tätningarna
vilket leder till läkage.Spola systemet med ny bromsväska NOGRANT. Har du tur så klarar
slavcylindern sej då och du sliper ta ner växellådan.
MVH BLA