Hej!
Jag tar fram denna gamla tråd för att fråga om kamremmen även kan orsaka att bilen tappar ork och inte kan ta gaspådrag och om den får bilen att rycka till på låga växlar, speciellt på sommaren?
Jag har gjort som magnusf och verkligen kollat allt jag kan komma på. Jag har en 740 -90 med B230F. Problemet uppstod vid en motortvätt (där instruktioner noga följdes), men allt som vi har kommit på som skulle kunnat bli fel har åtgärdats/kollats.
Har helt ny LMM, rotor, fördelarlock, tändkablar, tändstift, luftfilter (rutinbyte), oljefilter (rutinbyte), ena bränslepumpen, bränsleslang, katalysator, bakre avgasrör, främre avgasrör. Kollat alla kontakter, felkoder, och alla sladdar, kablar mm.
Bilen har varit inne på 3 olika verkstäder, men ingen hittar nåt vettigt (förutom bränslepumpen). Förra sommaren orkade den knappt dra hem ett tomt släp, för en månad sen kunde vi fylla en hästtrailer (tyngre släp) med sågspån och köra flera mil utan problem. Bilen går bättre när det är svalare ute. Har för det mesta startat bra. Nu, det här året, har den varit lite segare att starta (dvs att den inte startar på en gång utan behöver en sekund eller två extra) men istället då gått mycket bättre även på sommaren.
En styr/databox är förresten bytt. En sån där som sitter framför växelspaken, bakom askkoppen och säkringarna.
Kamremmen byttes lite tidigare än problemet uppstod, liksom fläkt- och generatorremmarna. Vi fick som "bonus" ett tjutande ljud när man inte jobbar rätt med pedalerna från start eller när det är jobbigt för bilen och detta har inte försvunnit trots att jag försökt både att spänna och släppa på remmarna. Kan detta ha ett samband med att bilen rycker?
Jag tar fram denna gamla tråd för att fråga om kamremmen även kan orsaka att bilen tappar ork och inte kan ta gaspådrag och om den får bilen att rycka till på låga växlar, speciellt på sommaren?
Jag har gjort som magnusf och verkligen kollat allt jag kan komma på. Jag har en 740 -90 med B230F. Problemet uppstod vid en motortvätt (där instruktioner noga följdes), men allt som vi har kommit på som skulle kunnat bli fel har åtgärdats/kollats.
Har helt ny LMM, rotor, fördelarlock, tändkablar, tändstift, luftfilter (rutinbyte), oljefilter (rutinbyte), ena bränslepumpen, bränsleslang, katalysator, bakre avgasrör, främre avgasrör. Kollat alla kontakter, felkoder, och alla sladdar, kablar mm.
Bilen har varit inne på 3 olika verkstäder, men ingen hittar nåt vettigt (förutom bränslepumpen). Förra sommaren orkade den knappt dra hem ett tomt släp, för en månad sen kunde vi fylla en hästtrailer (tyngre släp) med sågspån och köra flera mil utan problem. Bilen går bättre när det är svalare ute. Har för det mesta startat bra. Nu, det här året, har den varit lite segare att starta (dvs att den inte startar på en gång utan behöver en sekund eller två extra) men istället då gått mycket bättre även på sommaren.
En styr/databox är förresten bytt. En sån där som sitter framför växelspaken, bakom askkoppen och säkringarna.
Kamremmen byttes lite tidigare än problemet uppstod, liksom fläkt- och generatorremmarna. Vi fick som "bonus" ett tjutande ljud när man inte jobbar rätt med pedalerna från start eller när det är jobbigt för bilen och detta har inte försvunnit trots att jag försökt både att spänna och släppa på remmarna. Kan detta ha ett samband med att bilen rycker?