en av skruven eller pinar som håller oket kunde jag inte skruva av det satt hård kanske med lite rostspray hade hjälp. då blir det nästa gång, men jag tryckte kolven tillbaka så fick jag rätt mycket glapp och jag tittade in på bäleggen inga sten ingeting. så monterade allting igen test körde jag samma problem samma oljud. nu tror jag faktist att det bara hjullager som måste bytas
oljud vid vänster sväng
INTE 5-56 på bormsarna! sätt på ett handtag på hylsan och ta en hammare och knacka lite föriktigt på handtaget ska du se att de lossnar
Inte 5-56
INTE 5-56 på bromsarna ! vad menar du med det jag förstod inte ???
bromsar och olja hör inte ihop.... packningarna och gummit i bromsystemet tål inte olja. Får du 5-56 på beläggen eller skivan har du problem
@oollaa 68663 wrote:
bromsar och olja hör inte ihop.... packningarna och gummit i bromsystemet tål inte olja. Får du 5-56 på beläggen eller skivan har du problemjapp, nu fattar jag vad du säger . försökte lossa pin skruven med en insex nyckel ena var för stor medan den andre var för smal. jag slippade ner insex nyckel. jag ska se måste lösa detta. var hittar man såna pinbulltar ifall den pinbullten går sönder ?
Den insexnyckel man behöver vid bromsarna skall troligen vara en 7 mm och den nyckeln brukar aldrig ingå i satserna utan får köpas separat. Har för mig att biltema har den.
Mvh Janne
Mvh Janne
Sådana lösa nya pinnbultar borde VW återförsäljaren kunna ordna och troligt är det just 7 mm insex som gäller och som bland annat finns både som lösa insexnycklar som med hylsfäste för riktigt hårt dragna skruvar hos tex Biltema. Skulle man sedan råka få smörjmedel på bromsskivan så löses detta lätt med T-röd eller tinner.
jag byte höger hjullager 2 dar sen med gott resultat . det oljudet vid vänster sväng är försvunen alltså med andra ord. jag tackar alla som svarade