@Peter H 80031 wrote:Ja då är det "bara" vevaxelns remskiva som lossnat dess styrning brukar vara en krysskil som stick i ett längsgående spår i axeln.
Kamremmen och dess funktion har då inte påverkats vad jag känner till.
Nja, risken finns att det är vibrationsdämpningen som gått sönder och därmed delat remskivan i 2 delar, inre och yttre halva. Ganska vanligt fel med tiden då gummit torkar ur och spricker varpå skivan delar på sig.
Tyvärr tror jag mer på det än att centrumbulten och remskivan lossat.
Vet inte exaktare om dess konstrukton men i vilket fall bör man felsöka närmare hur det ser ut vidare med nu denna vibrationsdämpare.
För något lär ju ha orsakat förlusten av remskivan...
Bbbraapetrovay86992013-01-10 · #hej,,har satt dit rem skivan ,,men hur får jag dit remmen??trodde man kunde lossa på generatorn men de gick inte.(=
Det finns två alternativ, troligast finns ett löphjul som sitter på en fjäderbelastad arm som ska med hjälp av ex,vis en blocknyckel böjas undan för att få på remmen på övriga remhjul, och som när det fjädrar tillbaka hela tiden håller remmen spänd automatiskt. Armen/fjädern kan gå TUNGT.
Eller en gängad spännarm under typ generator, servopump som justeras manuellt med verktyg.
Troligt sitter en automatisk remspännare som ser ut så
https://bilder.lagabasen.se/delar/1020/1020390796vy1.jpg och som riktigt spänns upp med passande U-ringnyckel.
Som man sedan trär över drivremmen och släpper på spänningen..
hej igen fick remmen på plats efter mycket om o men=),,,men den känns inte tillräckligt spänd och servon fungerar inte,,,kanske dags o byta ut remmen eller?
Detta brukar kännas och märkas hur mycket spännarmen måste gå i spänn för att lägga åt drivremmen spänns denna knappt åt. Kan det endera vara att remmen som sagt är för lång vilket dessa blir som slitna.
Till lite mer ovanligt att fjäderspännaren är sliten som då brukar kännas slappa och kan man där tex spänna upp denna med bara händerna så är den troligt defekt.
För normalt ska man inte behöva spänna upp spännaren allt för många centimeter för att få på remmen så det sedan finna marginaler vart efter remmen slits.
Är remmen rätt dragen? Ibland är det lätt hänt att man drar remmen över fel remhjul och i fel ordning och då blir remmen för lång eller kort jämfört med rätt dragningsföljd.
Jo det är med förvsso en teoretisk möjlighet men vanligen (har testat själv) rätt svårt i dom flesta fall att sätta en drivrem som ska passa fel väg,,,
Där blir det endera på tok för kort eller lång väg för den remmen för att den ska passa spännaren. :-)