KKrister LindholmTrådstart2010-12-09Alltid handlar det om vilket val man ska göra - dubbfritt eller dubbat. Men tänk på alla de förare som helt struntar i det valet och fortsätter köra med sommardäck i vinterväglag. BMW har gjort en film som visar hur urbota dumt det är med sommardäck på vintern.
Läs mer här...
Nyheten kommer från
Teknikens VärldDiskussionen om valet mellan dubbat eller inte är löjlig, det folk borde bry sig i och verkligen fundera på är vilka däck grannen har på sin bil. Mitt arbete för stunden ger en ganska god bild av vilka däck folk väljer att köra omkring på, och många av däcken är i skrämmande dåligt skick.
Nej inte alls detta beror mycket på med vilka vägar man mest kör på och under vilka förhållanden osv och har med till och från (som gammal yrkes skada) kikat in på parkeringar osv. Där det som sagt många gånger ger rätt skrämmande intryck vad man åker med framför allt skicken på däcken i fråga. Kör själv med årsgamla Nordman (rysstillverkade Nokian) dubbdäck till båda vinterbilarna.
Värt att notera på denna filmsekvens är att det är dessutom sker med en fyrhjulsdriven bil. Där det med en två hjulsdriven dito blir än värre i vinterväglag att framföra.
Du missförstår, folk tjafsar om dubbat vs dubbfritt, samtidigt som en stor del av fordonsparken körs på utslitna vinterdäck av ren snålhet eller än värre, okunnighet.
Jjohan_eriksson_2010-12-27 · #Själv är jag riktigt nöjd med mina Nokian Hakka 7.
Kanonbra
vinterdäck.
Nja som ursprungs ämnet var om det var dubbat vs odubbat som gällde. Men visst det är även hög aktuellt om någonsin just skicket/åldern på dom vinterdäck (oavsett dubb eller inte).
Där det troligt handlar om jämna delar okunninghet till snålhet att köra med väl slitna vinterdäck.