Märkte inte verkstan som satte dit ny rem att generatorn skrek?
Mvh Janne
Generatorn hade inte börjat skrika vid rembytet. Den började typ dagen efter.
Nu är generatorn bytt i alla fall och bilen skriker inte längre. JIPPI! Men batteriet verkar dött. Bilen startar bara med hjälp av startkablar. Jag har åkt omkring och försökt ladda upp det en gång ( typ 2 km) men så fort man stannar och slår av bilen så går det inte att få igång den igen sen...
Ja då var det öppenbarligen generatorn som var defekt då gnisslande upphörde och kul med att ni fixade detta på egen hand även om det annars är en rätt lättmekad bil. Även om det byttes till en fullt fungerande generator som så bör ladda runt 13 Volt så är det ändå ingen garanti att den då kan ge liv i batteri.
Om detta dessutom som det nu verkar vara i så dåligt skick är förmodligen ett byte aktuellt, men finns möjlighet så endera provladda det med en extern batteriladdare eller låta provbelasta densamma. Fast det låter i fallet som det krävs ett nytt batteri.
Kan du förklara för mig varför batteriet inte fungerar? Jag menar, det borde väl ladda upp som det alltid gjort? Varför skulle det "gå sönder" bara för att generatorn var dålig? Ursäkta dum fråga.
Generatorn bör väl funka. Köpte den på en skrot och den var ju provkörd osv.
Ja jag byter gärna batteri.
Jag har ingen aning om hur gammalt mitt batteri är. Fyllde på vatten i det för ca 1 månad sedan och det ser ju allmänt slitet ut... Det är inte bytt senaste 2 åren iaf.
Nej då ingen fråga är för dum och det är ju delvis sådana här forum finns. Nu framgår inte hur gammalt det batteriet som sitter i är men dessa brukar i regel hålla 5-10 år. Börjar sedan ett batteri bli i sämre skick klarar ett sådant av sämre och sämre att behålla styrkan och därmed är laddningen. Batterier rent generellt brukar med fullständigt ge upp under den kallare tiden på året då belastningen på dessa är som störst, där av att det faktiskt säljs fler batterier vintertid.
Där det i fallet verkar vara just batteriet som är dåligt och att generatorn är provkörd. Men det är det jag menar innan man direkt byter ut batteriet kan man låta testa det med att endera ladda upp det ordenkligt med en extern billaddare, där sällan även med frisk generator klarar att ladda upp ett redan urladdat batteri iaf inte utan att köra betydligt flera mil så kan det eventuellt där fungera.
Jag är ju mycket för enklaste lösningen (och snabbaste) även om det kostar lite mer så jag köper gärna ett nytt batteri. Var är billigast? Biltema? Statoil har jag närmast men det kanske kostar fan?
Behöver faktiskt inte vara mycket dyrare hos den lokala macken då även batterier hos tex Biltema dragit i väg prismässigt och bytte nyligen själv ett batteri på en grannes Skoda Felicia där batteriet kostade 700:- på Biltema och faktiskt måttliga 950:- för ett Banner batteri på lokala Preem macken, vi har desutom 10 mil själva till Biltema t.o.r.
Kan med förstå att du/ni är ute efter det enklaste och som det verkar så är detta batteri mer eller mindre slut. Kolla bara upp när ni ordnar nytt batteri att dels storleken är den rätta och att batteripolerna sitter rätt.
OKQ8 har, eller har åtminstone haft i sitt sortiment, Global batterier som är bra. Men jag undrar lite över ditt batteri som du skrev är c:a 2 år gammalt, det borde inte vara helt slut och kanske funkar om du bara sätter det på laddning. OBS det bör vara en bra laddare som är någorlunda modern och du får inte snabbladda batteriet utan det skall stå på laddning rätt länge, 1-3 dygn. När batteriet är fulladdat skall det mäta c:a 12.7 Volt men allt över 12.5 Volt kan accepteras.
Mvh Janne
nej batteriet är säerligen mycket äldre än två år, jag vet inte men det enda jag vet är att det inte bytts under de 2 åren bilen varit i min eller min brors ägo :-)
Nej just detta med att det är ett vattenbatteri som var betydligt vanligare för säg 10-15 år sedan så är det mest i dag så kallade underhållsfria och där batterisyran i sin tur är bunden i ett trögflytande gel. Som då med saknar påfyllnings pluggar som äldre vätske batterier har och som sitter i denna bil och som du säger inte veta åldern på mer än att det är minst 2 år gammalt och ser just slitet ut.
precis, så min grymt vilda gissning är att batteriet är äldre än -09
Inte helt otroligt då batterier tenderar hänga med riktigt länge i vissa fall. Men visst finns nu inte tid/lust att först ta reda på att batteriet verkligen är slut så verkar det som sagt det batteriet är på god väg att lämna in sin avskeds ansökan.
kan man ens köpa vattenbatterier idag?
Tror nästan inte det utan det är iaf för personbilsidan uteslutande slutna batterier som gäller. Det var det jag menade att det gamla kan ju ha ett antal år på nacken.