Syrran frontalkrockade med sin Skoda Fabia -01 mot en volvo 740-85.
De voltade flera gånger både volvon och skodan men det var bara syrran och hennes familj som kunde krypa ur vraket medans volvoföraren satt duktigt fastklämd fick klippas ur vraket så nog fan är nyare bilar krocksäkrare än gamla
Teckningen går framåt hela tiden!
Jämför en fiesta 85 med en 740:i 85:a så är det hästlängder mellan dom. men det är ju snart 20 år sedan.
jämför du idag en fiesta med en V70 så är det också hästlängder imallan.
men den gamla 740:in är inte mycke att ha idag.
Förutom att teckniken gått framåt så har ju också de gamla bilarna rostatt en hel del ( mellan plåtar vi inte ser)
det är konstigt att bilprovningen andvändersig av 15 år gamla gränsvärden på avgasproven, det var ju bara snik bränsla system som hade problem med dom värdena för 15 år sedan. en motor utvecklad för katt klarade redan då betydligt strängare värden. & nu 15 år senare så bordeväll åtminstånde de lite nyare bilarna ha strängare krav.
Han kunde ju han nån variant i still med att....
Om bilen inte klarar 100ppm HC så blir den inte gotkänd
Klarar den ej 50ppm HC så får den betala dubbel skatt.
Allt under 50ppm HC är ok.
Äldre bilar utan katt kan inte klare 100ppm HC så dom får dispens, men har då 3 eller 4 gånger så hög skatt.
skattefritt är grejen, har inte åkt skattad bil på 10 år minst, trivs utmärkt med det, vad det gäller krocksäkerhet så anser jag att eget omdöme smäller högt i det läget samt att hålla ögonen på alla svennar i sina papplådor så dom inte ställer till det i trafiken.....
forrden68 wrote:
skattefritt är grejen, har inte åkt skattad bil på 10 år minst, trivs utmärkt med det, vad det gäller krocksäkerhet så anser jag att eget omdöme smäller högt i det läget samt att hålla ögonen på alla svennar i sina papplådor så dom inte ställer till det i trafiken.....
Vad menar du?
Tror du att det fins folk som åker omkring & tänker, man kanske skulle ta o krocka lite.
Ingen krockar väll med flit!
Tänk dig att du är ute o åker, sen trillar tant ulla framför dig på sin cyckel så du måste tvärnita.
Du hinner stana men killen bakomsdig hinner ej.
Hur undviker du denna sitration?
I en NY FIN LITEN bil så har du en bättre stol som skonar din nacke mot detta :utrop
visst är nya bilar mycket bätre äm dom gamla, tekniken går ju framåt hela tiden. men varför höja skrot premien för alla bilar före 88? bilskroten tar väl nästan hela premien då oxå, om man skrotar en gammal bil i dag så SKA man ha 1700 kr men icke bilskrotaren tar ju nästan allt. Nej skrota inte ut alla gamla bilar hur går det då med våra entusiast fordon??
glömde ju en fråga, när ska dom höja skrotnings premien till 5000 kr då??
så man kan köpa billiga skrot bilar och köra dom till skroten när premien är höjd :e
Skywalker wrote:
Visst, varför inte?
Högre beskattning på äldre bensinslukande bilar i kombination med lägre beskattning på nyare samt lägre bensinpris på blyfri 95 eller nått så de som kör moderna bilar inte drabbas negativt är väl en rimlig lösning.
Inför dessutom en skrotpremie på 5000:- på varenda bil som saknar katalysator så en bilägare kan få nån tusenlapp i fick för att ta bort sin gamla rishög från gatan & lämna den till en auktoriserad skrot!
Går att göra många bra förändingar för miljöns skull om man bara inte krånglar till det så in i helvete som vanligt.
Har man en magiskt gräns vid 88-89 där bilar utrustats med katalysator så är det ju enkelt..
om man vill skona miljön så ska 4 av 5 bilar ställas av för att det ska bli miljövänligare.