Jag började mitt bilägande med en SAAB 99L -74 och allt som kunde gå sönder gick sönder. Jag besiktade den tre gånger under min tid som ägare och fick ombesiktning alla tre gånger bla. på samma styrled tre år i rad. Orsaken var att jag köpte styrleden på Biltema och kvalitén var tydligen inte den bästa. Tyvärr köpte jag också mina verktyg där vilket medförde att efter tre år med 99:an har jag inte många verktyg hela.
Det som har räddade mig sen var att jag körde Volvo i 11år så dom verktyg jag hade kvar fick ligga kvar i verktygslådan, tills för fyra år sedan då jag köpte en SAAB 9000 CSE och gissa vad jag fick ta fram igen!
Ja ni gissade nog rätt, dom få verktyg som fortfarande var hela fick än en gång komma till sin rätt.
Nu har jag ägt 9000 i fyra år och verktyglådan gapar tom mot mig varje gång jag öppnar den. Ska jag ha råd och behålla Saaben så behöver jag mera verktyg, för en sak är lika säkert som amen i kyrkan är att jag kommer att behöva verktygen igen.
Ps. jag även ägare av en Honda CB900F -80 som behöver byta Kamkedjor och Polaris XC600 som börjar närma sig ett kolvbyte :(
Det som har räddade mig sen var att jag körde Volvo i 11år så dom verktyg jag hade kvar fick ligga kvar i verktygslådan, tills för fyra år sedan då jag köpte en SAAB 9000 CSE och gissa vad jag fick ta fram igen!
Ja ni gissade nog rätt, dom få verktyg som fortfarande var hela fick än en gång komma till sin rätt.
Nu har jag ägt 9000 i fyra år och verktyglådan gapar tom mot mig varje gång jag öppnar den. Ska jag ha råd och behålla Saaben så behöver jag mera verktyg, för en sak är lika säkert som amen i kyrkan är att jag kommer att behöva verktygen igen.
Ps. jag även ägare av en Honda CB900F -80 som behöver byta Kamkedjor och Polaris XC600 som börjar närma sig ett kolvbyte :(