Ytterliggare fel på mercan?

Du har ingen retardationsventil/tillskottsventil monterad på insuget ?
finns en sådan på Fords förgasarmotorer, den ger ett extra bränsletillskott vid motorbroms, den kanske är feljusterad och då kan du byta hur många förgasare du vill utan att komma till rätta med felet.
Lite osäker på benämningen på ventilen dock, men ventilen jag tänker på är ställbar i alla fall.

---

Kan även passa på att gratulera vår flitigaste professor :OO här på forumet ( Johan ) till hans 100:de inlägg.

Hej igen!
Kom på en sak, det sitter en avstängningsventil i botten på förgasaren som ej är kopplad, som (tror jag) ska stänga bränslet vid motorbromsning.
Men vet ej vart den ska vara kopplad till. Någon som vet?
Christer

Brukar oftast finnas ett schema över både el och vakum mm i verkstadshandböcker typ Haynes, köp en sådan om du inte har redan eller gå in på Merca och få ( köp ) en kopia ur deras.

Kontakten under förgasaren MÅSTE vare inkopplad (kopplas till tändning på)annars får du väldigt konstiga tomgångsegenskaper,dena ventil stänger/minskar bränsletillförslen när man stängar av motorn(hindra glödtändning)om förgasaren är rätt justerad så ska motorn dö nar man lossar sladden
MVH
Peter

Hej!
Mycket underligt, den kabeln var avklippt, så jag skarvade på en kabel med kontakt, men det blev ingen skillnad.
Som jag har hört så ska ventilen strypa bensinen när man motorbromsar.
Ska det vara ström på kontakten när bilen går eller tvärt om?
Christer

Svar kom i ny tråd.. Stängde den & svaren kan läsas här:
https://motorforum.nu/viewtopic.php?t=698

Vänligen håll er i samma tråd i fortsättningen!