1'a bilen.

Min första bil fick jag mot avhämtning. Det var en gammal avlagd rostskada. En Opel Rekord. Jag var väldigt nöjd med bilens helhet, är inte och kommer aldrig vara övergripet impad av hur häftig en bil är det är stilen och utseendet som är viktigast. Gillar även grandan och liknande vrak, men inte äldre bilar bilar som commodoren med vingar. Jaja. Bogserade den ca 2-3 mil utan bromsar gick bra skitbra med motorbromsningen vi låg trots allt i dryga 20-30km/h.

Efter ett par dagar så skulle vi prövstarta bilen efter att fixat batteri och sådant skit. Inget händer startmotorn knäpper till, men motorn snurrar inte. Nähä tänker vi, vi skjuter igång den då så kan vi kolla startmotorn sedan, nä funkar inte. Den bromsar bakhjluen rör sig inte när man släpper kopplingen. Jag har alltså motorbromsat en bil som stått i nästan 1 år som är utan olja och kylvatten, visst kan man bli efterklok. Skitsamma skroten hade en schysst motor för tusenlappen, den åker i.

När allt är bytt inkopplat och klart så prvkör vi den. Jag kan säga att vi provkörde den med kylarn fastsurrad med gammal ståltråd för vi slita bort fronten när vi tog ur motorn. Bilen gick _skitbra_, pigg. Jaja, svetsar lite trösklar,balkar och så. Bilen är i stort sett klart lite drygjobb och smussel inför besiktningen. Köper sprillans däck sliter som ett djur med att fixa bromsarna. Provkör ett några rundar, slår av bilen. Jag hinner gå fem meter från bilen då någon ropar att det brinner i den. Rycker ur batteriet och slänger på brandfilt. Och står berredd med brandsläckare, nejda det var kabelbrand så det slockande när vi drog ur batteriet.

Nu hade jag glömt skruva dit pluskabelanslutningen vid generatorn vid senaste svetsningen, denna kabel kortslöt sig mot soppa röret så pass länge att hela kabelstammen från kupen in i motorn hade tagit eld. Sopparöret var _vit_ av sot, de var alltså ganska så varmt. Jag tillbringade hela två veckor med att skarva alla kablar i motorutrymmet. Men det funka hur bra som helst.

Vet ni vad jag gör. Jag gör lumpen och har inte tid med bilen och skrotar den... Allt arbete som jag lad ned på den, och bilar efteråt, var inget mot för det skitgörat som jag hade med skarvingen av kablarna.

*suck*

Men en dag skall jag ta revansch och ha en glänsade fin rekord, sedan modellen, eller ännu hellre commodoren här hemma.

Däcken sålde jag. Det var förövrigt den bilen som jag räkade söka efter begagnade bromsbelägg på skroten, typ när jag ända höll på :l