Detta känns som en mycket intressant diskussion. jag bor i norrland så jag har haft problem med isproppar då och då. jag har haft problem med kondens och vatten i bensin och vid dessa tillfällen har k-spriten hjälpt bäst medans t-spriten har haft bättre effekt när vattnet har frusit. de allt mildare vintrarna har väl hjälp till att minska problemen, men jag har fått veta att vissa mackar har blandat i k-sprit för att eliminera dessa problem. en del bilägare har då fått broblem med att deras bilar har börjat gå sämre och därför bytt tankställe...
sen är det viktigt att man ser till att tanka fullt varje gång man tankar den kalla årstiden, för att minska kondensbildning i tanken, speciellt om man utsätter bilen, eller utsätts för stora temperaturskillnader....
man vet inte riktigt hur mycket av detta som är skrönor eller vad som är viktigt. bensinbolagen kanske har löst allt detta genom att blanda i etanolen, för problemen kring detta har minskat, även om motorn inte alltid går perfekt..
//g
sen är det viktigt att man ser till att tanka fullt varje gång man tankar den kalla årstiden, för att minska kondensbildning i tanken, speciellt om man utsätter bilen, eller utsätts för stora temperaturskillnader....
man vet inte riktigt hur mycket av detta som är skrönor eller vad som är viktigt. bensinbolagen kanske har löst allt detta genom att blanda i etanolen, för problemen kring detta har minskat, även om motorn inte alltid går perfekt..
//g