tack så mycket, ska kolla imorgon. :)
För höga HC-halter
precis som du sa carman så var 2 vita 12v och svart och grå signal..
Sonden var hel, pendlade fint mellan 0.4-0.6...
Kan jag fått 400 i HC bara för att oljan luktar bensin :fraga
Sonden var hel, pendlade fint mellan 0.4-0.6...
Kan jag fått 400 i HC bara för att oljan luktar bensin :fraga
j_karlborg wrote:
precis som du sa carman så var 2 vita 12v och svart och grå signal..
Sonden var hel, pendlade fint mellan 0.4-0.6...
Kan jag fått 400 i HC bara för att oljan luktar bensin :fraga
Sonden var hel, pendlade fint mellan 0.4-0.6...
Kan jag fått 400 i HC bara för att oljan luktar bensin :fraga
Om du har ett pytte litet avgas lekage före lamdasonden så kommer det in syre där & sonden fetar upp blandningen för att få rätt balans, vilket då blir fel.
En lamda sond mäter igentligen bara syrehalten i avgaserna.
om du har dålig jord till avgas systemet så kan man få en försjuten skala på lamdasonden, så den mäter fel.
Man får absolut inte fetta in kontaktstycket eller göra rent kontaktstycket till en lamdasond, detta kan medföra att sklan blir felaktig. Det samma gäller om man skarvar signalkabeln, vilket man gör på många piratlamdasonder.
får man inte skarva signalkabeln?? jag klippte av alla sladdar och skarvade dom så att jag skulle kunna mäta, det gick inte att komma åt nån stanns annars.. :l
j_karlborg wrote:
får man inte skarva signalkabeln?? jag klippte av alla sladdar och skarvade dom så att jag skulle kunna mäta, det gick inte att komma åt nån stanns annars.. :l
får hoppas att det går bra då...