Godkänner Bilprovningen en bil utan Airbag??

Räcker det inte med att ta bort minuspolen i 10 min?

Brukar sällan hjälpa med den varianten för att släcka airbaglampan som sitter "djupare" i diagnostiken. Motorlampan brukar oftast kunna släckas den vägen.
Men visst testa en gång med att lägga av minuspolen en stund för at tse om det nu har verkan på den bilen, men annars är det uppkoppling som gäller.

Har tidigare testat att plocka kablarna ett bra tag men det hjälper inte denna gång.

Köpte obd2diagnos-maskinen igår och hann endast testa lite imorse men även om det gick bra att koppla in så kunde jag inte riktigt läsa nåt speciellt. idag har det regnat och behöver rodda med sladdar mm för att sitta med datorn i bilen...

Har också läst på mer överallt och det lutar nog mer åt att det inte går att fixa tex airbags, abs, ac eller annat som inte är bränsle-/motor-/avgas-/förbrännings-relaterat med denna (det är ju fan att man aldrig kan lära sig läsa INNAN man ger sig iväg och handlar/skruvar isär saker!!! ). Men ev kan man möjligen läsa ut var felet är men troligen inte kunna släcka lampan med den. Då kan man iaf kanske se om det är kontakter under stolarna, ratten eller nåt annat man ska ta tag i.
Bokade av verkstad 1 och kommer greja i morgon och helgen och funkar det inte blir det peugeot-verkstan måndag morgon. har ju köris from imorrn...

Med rätt programvara ska det gå att komma åt hela bilens elektronik och det även gällande airbagsystemet. För att sedan kunna både läsa av som släcka dess felkod.

Anlitade själv en mindre verkstad då airbaglampan skulle släckas efter att passagerar airbagen kopplats ur tillfälligt.
Så det bästa är ändå att få ut en felkod för felorsaken. Där orsaken tex kan vara dålig kontakt till någon bältes försträckare och inte helt ovanligt fenomen.

var på peugeot idag.
Kontroll felkoder: 497:- Permanent fel, tändare förarmodul Öppen krets.
Felsökning: 995:- Felsökning visade att rattkontakten var defekt.
Tillsatsmaterial: 104:- (ingen aning om vad det är)
att betala idag: 1597:-

Beställd del: 882:- Rattkontakt
Uppskattad arb-kostnad: 621:- (om jag inte gör det själv och chansar på att inte ha sönder den igen)
Tillsatsmaterial: 43:-
Kvar att betala ca: 1546:-

Släcka airbaglampa peugeot partner totalt ca: 3143:-

+ lite extra för den till detta ändamål helt onödiga OBD2läsaren för 999:- som inte funkar på airbagslampor och kommande ombesiktning.

Du fick alltså inte kontakt med bilens airbagsystem med det interfacet från Kjell & Co vilket borde fungera med rätt programvara.

Tråkiga utgifter annars även om detta medför viss erfaenhet till eventuellt kommande behov.
Med den sista arbets kostnaden kanske det då är onödigt att riskera ytterligare 621:- att mickla med detta själv då.

vad jag läst mig till hittills är att obd2 är en standard för emission control, dvs bränsle och utsläppsrelaterat. Vill man göra saker utöver detta är det lite highchaparall eftersom ingen är tvungen att göra likadant som någon annan. Det kanske går med vissa märken att göra mer med dessa obd2läsare men då jag fokuserat på peugot partner 02 så har jag kommit fram till att det inte fungerar med denna.
Jag kunde läsa och släcka en felkod dock, samt läsa motorns varvtal med det program som följde med. Ska väl leka vidare med den senare...

Men för att komma åt airbag och andra system bättre på peugeot/citroen behöver man:

Läsare: Lexia https://www.obdiiscanner.com/professional-tool/lexia-3-citroen-peugeot-diagnostic.html
Program: Peugeot Planet 2000 https://www.soft4cars.org/download.php?id=15
Operativsystem: windows XP: går att köra xp-mode i windows 7 https://windows.microsoft.com/sv-SE/windows7/install-and-use-windows-xp-mode-in-windows-7

Som sagt, detta är endast mina slutsatser hittills. Rätta mig gärna om jag har fel och inga garantier för att nåt ovan verkligen funkar.
:)

Nåväl: då var bilen klar iaf, besiktigad och allt. puh!
Rattkontakten skulle bytas men verkstan hade inte tid förrän på onsdag så jag tänkte att kan jag ta bort den trasiga kan jag säkert sätta dit den nya. sagt och gjort. bytet gjordes på 45 min inkl 10 min väntetid efter batterikabellyftning.
inget blink efter bytet som behövde släckas heller.

Alltid kul med lyckliga slut och bra med att du löste det hela relativt smidigt och nu har en airbaglampa som fungerar som den ska. :-)