golf

Okey, lyssnar du under från? I så fall har huvudpumpen (den utanför tanken)gett upp och det är då bara förpumpen i tanken som får jobba häcken av sig och ger dessa symtom.

ok tack..ska kika på pumpen utanför tanken.

Och då bör du kunna höra ett svagt surrande innefrån tanken av från förpumpen, dock måste man nästan lägga örat mot tanken,,

så lägger jag örat mot tanklocket/tanken och inte hör något surr..är förpumpen slut..fatta jag rätt?

Ja du har uppfattat rätt,,, surr underfrån mitten någonstanns = huvudpump, surr från tank = förpump, och bilen bör i regel fungera som vanligt med bara huvudpumpen, men inte så bra med bara förpumpen.

pumpen under bilen surrar och låter,tog bort mattan i skuffen/locket och drog ur kontakten till pumpen tror jag att det är + mätare(3kablar)..då gick bilen lika...men drog jag ur kontakten som jag tror går till pumpen under bilen dör den direkt..

Ja det skulle mycket väl kunna vara pumpen i tanken (förpumpen) som lagt av av den funktion du får då du lossar ledningen till den.

Lite konstigt bara att bilen inte går bättre med huvudpumpen bara, min erfarenhet med ett antal bilar med dubbla pumpar där den då defekta förpumpen helt enkelt kopplas loss och dom har gått lika bra med bara huvudpumpen.

Har visserligen inte jobbat med Golfs pumpar, där det kan tänkas att förpumpen behövs och då stämmer det du med kommit fram till, men kan du höra om förpumpen låter något eller är den tvärtyst.

plockade bort den och satt på batteriladdaren på polerna och knacka..surrade då..satt i den i bilen lika..plocka ur pumpen och körde pumpen i skål med soppa..pumpade soppa då...fler ideer..filtret?

Ja har du inte bytt bränslefiltret så byt det, behövde du knacka på pumpen för att den behövde komma igång? Ofta med defekta bränslepumpar har jag märkt brukar just klara av att pumpa bränslet, men sätter man minsta motstånd sackar dom direkt.
Alltså klarar inte av att bygga minsta tryck,, var det den i tanken (förpumpen) du testade detta med?

filtret har jag inte bytt..knackade på pumpen så funkade den..sen provade jag kopla på batteriladdaren flera gånger och den funka direkt flera gånger..det var pumpen i tanken som jag körde med batteriladdare på..
har inte provat med tryck(tips)

pumpen under bilen måste funka,körde den på tomgång och lössade slangen som går in i pumpen till tanken,den pumpade soppa..

Det var det jag menade att du fick knacka på förpumpen för att få igång den om så en gång, så är det tecken på att den börjar ge upp och är därmed lite opålitlig,,

Men det du skulle behöva göra är att mäta upp bränsletrycket, vid motorn för att verkligen konstatera om trycket är bra och det bör ligga stadigt runt 2,5-3,0 bar.

okej..får köpa en mätare.

Ja en sådan är verkligen en investering och av egen tämligen lång erfarenhet så går det faktiskt mycket bra att använda en vanlig manometer för tryckluft och kopplar sedan denna via en tre vägs koppling till ordinarie inkommande anslutning på motorn.

bytte tändkablar stift och rotor nu,,lössade soppaslangen framme vid motorn,körde igång då pumpade den halvmeter kanske(fram till frontplåten).bilen går vid fullgas nu med håller kanske 1500-2000 i varv.men inget mer..

körde pumpen monterad i tanken och släppte slangarna pumpade soppa då men..måste vänta lite på hjälp att hålla i mätaren samtigt som man vrider på nyckeln..

bytte pumpen i tanken men går lika..