Hur svårt byta fjäderbensbussning övre fram Volvo 855 -96?

Jo bakvagnen på 850 skulle det nog kunna skrivas en bok om.

Mvh Janne

Janne nu ska vi inte vara sånna ;) Jo det finns ju en hel del bussningar o stag men inget akut tror jag bara jag som är allergisk mot konstiga ljud man vill ju ha tyst o skönt i bilen :) Men på vanlig väg så går den mycket tyst o mjukt o inte gungig eller så. Tror på Någon bussning eller något stag isf som ni säger men det får bli en senare fråga. Tar itu med framvagnen först :D

Ja denna bakvagn är väl inte värre som sådan än någon annan direkt. Men som sagt är detta fenomen mera "kosmetisk" art och troligen någon bussning som är slut.
Men ta du lugt framvagnen att börja med och se hur mycket skruvalust du sedan har kvar. :-)

Ja det var ju det där med skruvarlust ja... :P Först idag står att byta Hjullagret igen på Bror mins honda som ni vet :) Hoppas den operationen går utan för mycket svordomar och att verktygen inte flyger för långt :D

Nä det gäller och hålla humörsnivån på en betryggande nivå som möjligt för att minimera riksen för sin omgivning. :-)

Gällande hjullagret på hondan som det mesta varit lossat på (peppar peppar) bör ju det arbetet gå relativt smidigt till tycker man,,,,

Hördudu "V6 Power", läser du inte dina PM?:e

Mvh Janne

Sorry :D Fullt upp med Hondan men klar nu :) Skickar ett PM strax

E-mailet är avsänt, vi får se om infon räcker.

Mvh GK

Tackar :) Dock står det att det krävs specialverktyg men det verkar ju som att det går ändå

Spässialverktyg, ä dä storslägga dä?:OO

Mvh Janne

P.S. Ursäkta skämtet moderatorn.:r

Hehe den kommer alltid till användning :D men stod att man behövde special för att lossa muttern längst upp sen satt det någon till specialmutter som man skulle ta med ett annat "special" verktyg. Skärbrännaren då eller :p

Den där muttern längst upp kan det möjligen menas den som du ser när du tar bort den lilla kåpan som sitter ovanpå och när man tar bort kåpan så ser man den gängade överdelen av stötdämparen samt den stora mutter som sitter skruvad på den, Om det är den muttern så har jag för mig att det skall vara en "djup" ringnyckel 24 som passar där. Har du någon Bauhaus i närheten så har dom den perfekta ringnyckeln.

Mvh Janne

Sådär idag fick jag tummen ur och bytte fjädersätet :) gick rätt så smärtfritt när man fick fjädern tillräckligt avlastad sen var det inga större problem. Nu är det tyst iaf bara knarrsragen som glappar lite så det säger klonk klonk ibland men det får bli nästa projekt och de är ju buslätta att byta så :)

Kul med lösningar och visst får man bara tillräcklig avlastning så är dessa jobb rätt lätt att genomföra. Så då är det bara till att ge sig sig på nästa projekt då...:-)

Ja det var inte svårt alls så skönt :) Ja nu blir det ta itu med vibrationerna i denna vagnen som jag har skrivit en tråd om samt komma fram till vad det är som skakar vid inbromsning på Honda Accorden. Många järn i elden nu men kul om/när man hittar lösningen :)