Det här hade jag inte tänkt på snabbt och lätt!
Ska göra detta som en första test.
Ska göra detta som en första test.
Knackande motor
Det här var ju snabbt och enkelt jag hade inte tänkt på denna lösning.
Gör det som en första test.
Tack för tipset:)
Gör det som en första test.
Tack för tipset:)
Det här var ju snabbt och enkelt jag hade inte tänkt på denna lösning.
Gör det som en första test.
Tack för tipset:)
Gör det som en första test.
Tack för tipset:)
det här var ju ett bar tips har inte tänkt på det.
Testar den här enkla lösningen först.
Tack
Testar den här enkla lösningen först.
Tack
Har nyligen köpt en Agila, vid affären blev jag informerad om att det kom ett knackande ljud ibland i motorn. Fick därför låna bilen och provköra den under en helg och det kom vid 1 tillfälle ett knackande ljud så den lät som en disel men sen försvann det igen.
Detta var när det var kallt i vintras, men nu när det blivit varmare har ljudet blivit konstant och MYCKET värre.
Oljan är nästan nybytt gått 300mil och hällde idag i en flaska blå stp i oljan för att se om det blev bättre men det gjorde ingen skillnad. Mitt ljud kommer defenetivt efter att ha skruvmejsel lyssnat från trakten runt kamkedjan/vattenpumpen (alltså från passagerar sidan på motorn). Så frågan är det kamkedjan som är slapp och "knackar på" eller är det en ventli eller ventiltryckare som gett sig.
Tacksam för svar med förhoppning att jag slipper riva toppen.
Detta var när det var kallt i vintras, men nu när det blivit varmare har ljudet blivit konstant och MYCKET värre.
Oljan är nästan nybytt gått 300mil och hällde idag i en flaska blå stp i oljan för att se om det blev bättre men det gjorde ingen skillnad. Mitt ljud kommer defenetivt efter att ha skruvmejsel lyssnat från trakten runt kamkedjan/vattenpumpen (alltså från passagerar sidan på motorn). Så frågan är det kamkedjan som är slapp och "knackar på" eller är det en ventli eller ventiltryckare som gett sig.
Tacksam för svar med förhoppning att jag slipper riva toppen.
Ja verkar det mera vara fråga om ett knackande ljud och mera komma upptill på motorn kan det mycket väl vara en ventillyftare som tydligen inte är helt ovanligt fenomen med dessa motorer och då vid bekräftat sådant fel mycket väl testa MPalms ovannämda "metod",,,
En sliten eller kamkedja som är i behov av justering brukar vanligen mera rassla konsekvent men kan förstås med ge knackande läte om den är riktigt sliten och att detta tydligt mera kommer från motorns sida.
En sliten eller kamkedja som är i behov av justering brukar vanligen mera rassla konsekvent men kan förstås med ge knackande läte om den är riktigt sliten och att detta tydligt mera kommer från motorns sida.
Nu är det iaf bekräftat att kamkedjan är JÄTTESLAK. Nu är bara frågan är det någon som vet hur man spänner den? När jag lyser ner ser jag 2st släpskenor för kedjan. en framåt och en bakåt på motorn. Tycker det borde sitta någon typ av spännrulle/släpsko som styrs av oljetryck eller liknande men ser inget när jag lyser ner. Kedjan är så slapp så den veckar sig mellan kammarna ibland.
Skall tillägga att jag har 1,2l motorn alltså 4cylindrig.
Någon som haft isär en sådan och vet hur spänningen fungerar? Verkar som jag blir tvungen att lyfta motorn annars och ta isär sidan på blocket. Vill ju gärna inte göra det om någon vet någon lösning.
Skall tillägga att jag har 1,2l motorn alltså 4cylindrig.
Någon som haft isär en sådan och vet hur spänningen fungerar? Verkar som jag blir tvungen att lyfta motorn annars och ta isär sidan på blocket. Vill ju gärna inte göra det om någon vet någon lösning.
Brukar räcka med att satsa på en kamkjesträckarsats enligt detta tex:https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=641122&CarReference_ID=3728&CategoryType_ID=1 för att få ordning på detta.
Sedan brukar man vanligen kontrollera hur sliten kedjan i fråga är, men har nu inte bilen rullat vidare långt kanske detta inte med är aktuellt med kedjebyte,, har ingen egen mera erfarenhet om att byta denna på den motorn, men vanligen brukar det iaf vara fullt möjligt med motorn på plats.
Sedan brukar man vanligen kontrollera hur sliten kedjan i fråga är, men har nu inte bilen rullat vidare långt kanske detta inte med är aktuellt med kedjebyte,, har ingen egen mera erfarenhet om att byta denna på den motorn, men vanligen brukar det iaf vara fullt möjligt med motorn på plats.