Ddragstar11002009-09-27 · #@Peter H 48173 wrote:Det är just det att med en fungerande temperaturmätare som ser ut så här: https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=635484&CarReference_ID=2236&CategoryType_ID=1 så har man bra koll med om motorns temperetur är normal elelr ej och dessa varningslampor är inte att lita på alla gånger.
Men visst har du fyllt på tillräckligt med vatten och den behåller vatten även efter en tid och även dessa kontrollampor förbli släkta (efter det att motorn startats) så bör det så vara frid och fröjd.
Jag har inge aning om vad en kylvätsketemperatursensor är eller var den sitter? Men det enda jag vet är att själva mätaren på intrumentpanelen funkar ej.
Jag ska se lite nu vad bilen säger.
Ddragstar11002009-09-27 · #@Peter H 48173 wrote:Det är just det att med en fungerande temperaturmätare som ser ut så här: https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=635484&CarReference_ID=2236&CategoryType_ID=1 så har man bra koll med om motorns temperetur är normal elelr ej och dessa varningslampor är inte att lita på alla gånger.
Men visst har du fyllt på tillräckligt med vatten och den behåller vatten även efter en tid och även dessa kontrollampor förbli släkta (efter det att motorn startats) så bör det så vara frid och fröjd.
Framsteg! Bilen är uppfylld med vatten och jag har provkört med full kupévärme, och känt efter på kylaren, rören och själva boxen- Det var varmt/hett överallt och ingen kokning. Jag kör på som vanligt men med en massa kontroller mellan sträckorna, och se så att vattnet ej försvinner.
Det får gå utan temp.mätare! :l
Tack för all er hjälp! Jag hör av mig om hur det går framöver :p
MVH Maria
dom här bilarna har en temp-indikator som blinkar till när man kopplar på tändningen
det är meningen att denna ska börja blinka när mätaren når en viss position i den svart/röda fältet denna indikator och mätaren testar man genom att jorda ledningen till tempgivaren som mycket troligt sitter vid övre utloppet till kylaren
tempmätaren ska då ge fullt utslag (in på den röda fältet) och indikatorn ska då samtidigt blinka , man bör under alla omständighet se till att man har en fungerande mätare
Ddragstar11002009-09-27 · #@a128 48181 wrote:dom här bilarna har en temp-indikator som blinkar till när man kopplar på tändningen
det är meningen att denna ska börja blinka när mätaren når en viss position i den svart/röda fältet denna indikator och mätaren testar man genom att jorda ledningen till tempgivaren som mycket troligt sitter vid övre utloppet till kylaren
tempmätaren ska då ge fullt utslag (in på den röda fältet) och indikatorn ska då samtidigt blinka , man bör under alla omständighet se till att man har en fungerande mätare
Ja, på min bil blinkar den till, lampan sitter mitt i mätaren som aldrig rör på sig.
Lampan blinkar till men mätaren rör sig inte alls vad jag har sett.
Jag vet inte alls hur jag ska kunna testa detta, och jag känner ingen som vet.
Kan lampan fullt fungera oberoende av om mätaren den sitter i fungerar?
hej.
jag har sett en bil som hade ett liknande problem.
den hade tappat en packning som skulle sitta i kylarens lock, på kylaren. eftersom det ska vara övertryck i kylaren, så är det viktigt att det inte läker tryck någonstans. jag vet inte om golf -88 har något kylarlock men kolla alla lock så att det inte kan läcka ut tryck.
det kan vara lite klurigt att hitta denna typ av läckage då det nästan inte syns när man har huven öppen, men man kan kolla så att packningarna i lock ser hela och rena ut. givetvis är det viktigt att kylfläktar och termostat fungerar, som sagts tidigare.
/g