Dess styrbox består av en plåtlåda med uppskattade måtten10x20x5 cm (LxBxH) med ett kontaktstycke i underkanten och bör vara fästad med fyra skruvar på sidorna och sitter som redan sagt under instrumentbrädan vid styrstången.
Min Volvo 745 90' startar inte
@Peter H 34847 wrote:
den som sitter på styrstången är till tändningen. o styrboxen till motor/bränsle sitter på högersida på passagerarsidan..
Kolla först alla kontakter i motorrummet.. smörj . haft samma symtom o avläsning. MEN va faktiskt korrision på kontaken till luftmassmätaren!!
Mvh Steffo
Dess styrbox består av en plåtlåda med uppskattade måtten10x20x5 cm (LxBxH) med ett kontaktstycke i underkanten och bör vara fästad med fyra skruvar på sidorna och sitter som redan sagt under instrumentbrädan vid styrstången.
den som sitter på styrstången är till tändningen. o styrboxen till motor/bränsle sitter på högersida på passagerarsidan..
Kolla först alla kontakter i motorrummet.. smörj . haft samma symtom o avläsning. MEN va faktiskt korrision på kontaken till luftmassmätaren!!
Mvh Steffo
Okey,, läste bara lite snabbt ur en gammal Haynes handbok för modellen,,,
Hej!
Tack för era synpunkter. Har nu sprayat med kontaktspray på kontakten för styrenheten vid styrstången. Har även tittat på bränslerelät bakom askkoppen. Såg inget konstigt, men sprayade lite där med. Vet inte om jag ska byta det.
Har sedan också sprayat lite vid reläna över kylvätskan (radioavstörningsrelän?) samt sprayat på kontakten över luftfiltret.
Fick igång bilen och hade den på ett tag för att ladda upp batteriet om inte annat... Körde 25 m fram o tillbaka, mer vågade jag inte nu. Det enda konstiga som jag hörde var det gnisslande ljudet som inte varit så markant tidigare. Det kommer från nån av remmarna. Antagligen kanske det bara handlar om att jag ska byta fläktremmen? Det här är ju inte huvudproblemet vad jag vet hursomhelst.
Testade sedan att kolla felkod på uttag 2 igen där jag tidigare inte fick något värde alls. Nu fick jag felkoden 1-2-1. Det betyder signal från luftmassamätare. Var sitter den? Var det där jag sprayade över luftfiltret?
Tänk om det var det som du hade problem med Steffo?
Uttag 6 visade nu 1-1-1 alltså inga fel. Tidigare lastsignal. Ingen lambdalampa nu. Men har också nollställt tidigare.
Vad ska jag göra och förslag på fler kontakter i motorrummet som jag skall spraya på och var de sitter... ? Nån idé att ta en titt på styrenheten vid passagerarsidan också?
Tack för era synpunkter. Har nu sprayat med kontaktspray på kontakten för styrenheten vid styrstången. Har även tittat på bränslerelät bakom askkoppen. Såg inget konstigt, men sprayade lite där med. Vet inte om jag ska byta det.
Har sedan också sprayat lite vid reläna över kylvätskan (radioavstörningsrelän?) samt sprayat på kontakten över luftfiltret.
Fick igång bilen och hade den på ett tag för att ladda upp batteriet om inte annat... Körde 25 m fram o tillbaka, mer vågade jag inte nu. Det enda konstiga som jag hörde var det gnisslande ljudet som inte varit så markant tidigare. Det kommer från nån av remmarna. Antagligen kanske det bara handlar om att jag ska byta fläktremmen? Det här är ju inte huvudproblemet vad jag vet hursomhelst.
Testade sedan att kolla felkod på uttag 2 igen där jag tidigare inte fick något värde alls. Nu fick jag felkoden 1-2-1. Det betyder signal från luftmassamätare. Var sitter den? Var det där jag sprayade över luftfiltret?
Tänk om det var det som du hade problem med Steffo?
Uttag 6 visade nu 1-1-1 alltså inga fel. Tidigare lastsignal. Ingen lambdalampa nu. Men har också nollställt tidigare.
Vad ska jag göra och förslag på fler kontakter i motorrummet som jag skall spraya på och var de sitter... ? Nån idé att ta en titt på styrenheten vid passagerarsidan också?
Luftmassemätaren sitter kopplat till luftburken. Se bilden nedan.
Relät som sitter vid kylarvätskeburken är ett hjälp relä till spridarna.
Jag tycker nog att du kan ut och provköra bilen en längre tur.
Relät som sitter vid kylarvätskeburken är ett hjälp relä till spridarna.
Jag tycker nog att du kan ut och provköra bilen en längre tur.
Har nu provkört bilen en kortare tur igår och en längre tur idag! Det har gått helt problemfritt! Inga problem att starta eller nåt.
Tack alla för hjälpen!
Tack alla för hjälpen!
Hej,jag hade ett liknande fel på min 745glt å då var det dålig jord på en dosa som sitter bakom batteriet på vänster fram,på innerskärmen liksom,tog bort den å fixade lite bättre kontakt och skabam den funkade igen.. lars
Allright, får ta o spraya lite på den också då så man slipper fler sura problem... :)
Skönt att det ibland kan vara så lätta saker rent praktiskt att fixa. Den stora grejen är ju liksom att veta vad man ska göra. Och det här forumet är ju klockrent då!
Skönt att det ibland kan vara så lätta saker rent praktiskt att fixa. Den stora grejen är ju liksom att veta vad man ska göra. Och det här forumet är ju klockrent då!