Men Peter H... Han har ljudet då han INTE! trycker ner kopplingspedalen..... Då är det väl inte tramplagret. Jag har varit med om liknande problem å då har det handlat om problem i växellådan... Först å främst kolla att du har rätt oljenivå i lådan !
mitsubishi space wagon -99 stötdämpare
Ja vanligen är det på det sättet men är det säg en defekt solfjäder har jag råkat på fordon med dessa fenomen och som då varit tysta med kopplingspedalen uppsläppt. Men rasslat med kopplingen ansatt.
Men visst det låter mer som felet då sitter i växellådan och en början är som sagt att kolla av oljenivån i växellådan är den rätta. :-)
Men visst det låter mer som felet då sitter i växellådan och en början är som sagt att kolla av oljenivån i växellådan är den rätta. :-)
ok låt oss anta att det är växellådans olje nivår hur tappar man ur gammal o i med ny, på automater är det ju bara hälla i i motorutrymmet men på manuella då? lär ju finnas nån urtappningsventil under bilen men hur får man i ny?
mvh
mvh
I regel för manuella lådor brukar det finnas dels en urtappningsplugg för att tappa ur växellåds oljan mitt under lådans lägst punkt.
Sedan sitter oftast en nivåplugg på lådans framkant och ofta i höjd med drivaxlarnas nivå där man även fyller på olja där brukar det fungera bra med en flaska med slangbit.
Men troligt behöver du inte byta oljan utan det räcker med att lossa nivåpluggen och se om det kommer ut någon olja se dock till att bilen då står så plant som möjligt. Kommer det ingen olja då är det läge att fylla på med mer växellåds olja tills det rinner ut olja och nivån är den rätta.
Sedan sitter oftast en nivåplugg på lådans framkant och ofta i höjd med drivaxlarnas nivå där man även fyller på olja där brukar det fungera bra med en flaska med slangbit.
Men troligt behöver du inte byta oljan utan det räcker med att lossa nivåpluggen och se om det kommer ut någon olja se dock till att bilen då står så plant som möjligt. Kommer det ingen olja då är det läge att fylla på med mer växellåds olja tills det rinner ut olja och nivån är den rätta.
haha orkade inte med bilen nå längre, bytte till en VW SHARAN CL 2,0I, det enda på det är att servoremmen måste spännas? det är lite svårt att styra och hackar när man kör sakta i svängarna, är det nån som vet hur man spänner en servorem dyr fråga?
mvh andreas
mvh andreas
Ska väl vara en självspännande aggregatrem på denna så de måste vara ngt annat galet
Jasså du gav upp upp den bilen,,,
Jo som sagt det sitter en enda drivrem för både styrservo, generator osv på sharanen och förmodligen är drivremmen så pass sliten att den slirar.
Men känn på den om den känns torr eller om den är ovanligt slapp, som i så fall kan vara en trött remspännare (en fjäder belastad historia).
Kontrollera att även nivån för styrservo oljan är bra.
Jo som sagt det sitter en enda drivrem för både styrservo, generator osv på sharanen och förmodligen är drivremmen så pass sliten att den slirar.
Men känn på den om den känns torr eller om den är ovanligt slapp, som i så fall kan vara en trött remspännare (en fjäder belastad historia).
Kontrollera att även nivån för styrservo oljan är bra.