AandreasjakobssonTrådstart2012-07-01hej har köpt en mitsubishi space wagon och när jag är ute och åker så gungar den jäääkligt mycket i fram, så nya dämpare/fjäderben måste bytas, nu är min fråga brukar man byta hela köret samtidigt alltså dämpare och fjäderben eller vad är skillnaden, vet inte riktigt vad jag ska köpa, räcker det bara med "spiralen" eller är det fjäderbenen som gått, i förra årets besiktningspapper så fick jag på bra att veta "stötdämpare båda sidorna läckage" så det är dags nu, sen är det farligt att köra som det är nu, vad kan gå sönder osv, använder ju bilen dagligen
mvh andreas
Oftast är det antingen eller, lös stötdämpare eller komplett fjäderben ( exkl, fjäder ).
Spiralen, eller fjädern behöver du inte byta såvida den inte gått av eller om bilen sjunkit ihop. Den påverkar inte gungningen nämnvärt utan bär bara upp bilens vikt.
dämparna sitter i själva fjäderbenet och går att byta löst men det är sällan någon vitts eftersom sjäva benet bara kostar ngn hundring extra. För att byta tar du loss benet i över och underkant (ganska enkelt) sedan måste du ha en s.k. fjäderkompressor (2st)för att trycka ihop fjädern och på så sätt släppa på trycket på den övre plattan på fjädern sedan demonteras den övre plattan och fjädern flyttas till det nya benet.
Benen köper du på tyska ebay MYCKET billigare där be oss om hjälp om du inte kan hitta vilket du ska ha
På vissa bilar måste man göra hjulinställning efter att man tagit bort fjäderbenet från spindeln, vilket det blir om man ska byta själva fjäderbenet. Då drar det iväg med pengar. Vet ej hur det är på mitsubishi. Skulle nog rekommendera att köpa dämpare separat.....
Till just denna modell finns inga lösa stötdämpare som sådan utan det blir med komplett Mc person ben och som sagt ser fjädrarna bra ut så återanvänd dessa.
Denna modell brukar man med klara sig utan att ställa in framvagnen efter stötdämparbytet iaf varit så på dom space wagons jag bytt stötdämpare på...
Så kolla in ebay som sagt där man kan spara stora slantar och sådant gillas ju. :-)
AAngel-McNeill2012-07-01 · #ok, ska byta ut hela skiten hittade en sida i sverige som verkar ganska billiga
https://www.mister-auto.se/sv/framre-stotdampare/kyb-334393_g900001_a085334393.html
en annan fråga, vi har 6 sits versionen, nu ska vi få påökt igen och undrar om man kan slita ut dom 2 kaptenstolarna i mitten o dra in en så kallad soffa istället, det sitter ju skener i golvet 4 st på 6 sittsaren och 2 skenor på 7 sittsaren det är bara hoppas att det passar nån som har nån erfarenhet?
mvh
Jo det var med rätt bra pris för sådana införskaffade i landet...
Med stolarna är det beroende på hur många platser bilen i fråga är registrerings besiktad då även dessa fanns med båda stolsversionerna.
Brukar dock fungera rent praktiskt utan "upptäckt" med lite för många sittplatser även om det bästa i så fall göra en begränsad registrerings besiktning.
AAngel-McNeill2012-07-01 · #jo man får åka in till mitsubitshi o fråga, en annan sak till, det rasslar i motorn, lika när man gasar på låter det som en traktor? inte bra va, en del säger att spjälhusena sotar igen på dessa bilar men kan det ha med ljudet i motorn att göra??
Rör sig detta om den smått berycktade GDI motorn på 2,4 liter så förekommer rätt ofta igensotade spjällhus men bör inte ge fenomen rassel utan mer ge sämre motorgång.
Vidare sitter det om det nu är GDI motorn både kamrem som ballansrem på denna motor, detta rasslande är det lika mycket med kall som varm motor?
Om det kan vara ventilrassel kan det hjälpa med ett oljebyte.
Har du möjlighet så koppla bort multiremmen om möjligt för att se om ljudet försvinner eller finns kvar, ofta vid rasslande motorer kan det vara ex,vis en ac-koppling eller v-pump.
Innan bortkoppling av remmen, kolla om remmen och dess remspännare, med motorn på tomgång är stilla eller fladdrar kraftigt. Fladdrar den är något remhjul/aggregat ( kullager ) trasigt.
AAngel-McNeill2012-07-04 · #har lokaliserat var ljudet kommer ifrån eller rasslet , tror det kommer från kopplingen på nå sätt för när jag trycker ner det så försvinner ljudet helt drar jag upp igen så kommer det trycker ner så kommer det tillbaks osv, nån som vet nått om det kan vara kopplingen eller om det kan "rassla om den" när man inte har den nedtryckt?
Urtrampningslagret verkar ha gett upp låter det som, när du kopplar ur frikopplar du lådan och lagret helt från motorn och när du släpper upp kopplingen igen drivs lådan och lagret runt av motorn och är lagret dåligt så rasslar det om det som du beskriver.
? Urtrampningslagret brukar väl rassla tvärtom .... Dvs vinande ljud med nedtryckt koppling som försvinner då man släpper upp är tramplager. Detta låter mer som växellådan
Naturligtvis, hade nog lite otur när jag tänkte till där. Hade inte fått morgonkaffet ännu.
Jo detta fenomen låter klart som defekt urtrampningslager och kan med det fungera ett bra tag till om koppling osv i övrigt känns bra.