Opel Omega Kombi v6'a automat

Detta kan inte ha något att göra med att det är läckage på grenröret ?

Då är det tämligen troligt att du har ett inre läckage, alltså att tex topplockspackningen är på gång att ge upp vilket resulterade att den iaf kokat en gång för dig som då skadade denna packning, och att du nu hela tiden måste fylla på vatten är ett tydligt tecken och har ingenting med läckage på grenröret att göra.

Men för att säkrare kunna avgöra detta bör man i så fall göra ett kompressionstest och/eller tryckprova kylsystemet som brukar ge tämligen klara besked om en motors inre hälsa,, och funderar du på att göra dig av med "pärlan" så kan det alltså vara högtid. :-)

Mjo jag har misstänkte detta hela tiden men försökt fokusera på andra fel.
Är ju ingen liten operation direkt att byta topplockspackning på en v6'a precis.
Tack för all hjälp =)

Jo det är lätt att bli "hemmablind",,, nej det lär heller inte bli vidare billigt heller med dubbla toppar,, men återkom gärna med hur det går med dom kommande planerna. :-)

Hmm. I helgen när jag kom ut till bilen så hade den hällt ut sig allt vatten alldeles under kylaren typ. (om man går efter spåren på backen)
Lite knepigt för ibland håller den vattnet och ibland försvinner det långsamt, men så denna gången hade den hällt ur sig 2-3l vatten rakt av.
Den är lite underlig denna bilen ;)

Kika efter så det bara inte är en slangklämma som är dålig och då kan det börja läcka då den står kall ett tag,, jo det är mycket man kan fundera över med bilar,,, :-)

Hade bokat tid på en verkstad för att fixa den ventil som var trasig som sitter bakom motorn som jag trodde läckte vatten.
Kom ut till stugan i lördags då sprutade det oljeblandat vatten ur expansionskärlet.
Så som jag hela tiden befarat så var det topplockspackningen.

Någon som vill köpa fräsch opel omega v6'a ? ser bra ut och knappt någon rost. Dock har en av topparna en trasig packning så det blir ju lite renoveringsjobb ;)
Finns i söderhamn. (Dock just nu ute i stugan, men ska hämta hem den)