Saab 9000 2,0 CSI - 97, missljud

Låter som så här långt att det kan vara nära på vad som helst,, med några högre odds på stödlagret på högra axeln till nämda hjullager,, men med säker framvagnslyft och drivning så bör detta gå att hitta på orsaken,,,

Du kan hissa upp framänden på bilen och ställa den på pallbockar. Lägg i trean och sedan bromsar du ett hjul i taget med en bräda. Gärna ska man vara två och en står bredvid det snurrande hjulet och lyssnar efter hur det låter men det brukar kunna höras ändå om något hjullager är dåligt. Det är ett morrande ljud. Fel på en drivknut ger ett helt annat misssljud och det hörs sällan annat än vid kraftig sväng.

Brukar gå rätt bra med att konstatera eventuellt oljud med båda hjulen snurrande med och just malande brukar härledas till just lagerljud och knackande ljud till defekta drivknutar som då brukar märkas tydligast vid belastning av dessa som ovan beskrivet.

Tack för era inlägg, dock så låter inte allt för lovande. Tydligen har Svenska Bil special erbjudande på genomgång av bilen, ynka 100 spänn. Tänkte prova det, annars ser det väl ut som min redan dåliga student ekonomi kommer belastas av en service på avbetalning. Hej hopp tomatsoppa i ett halvår...

troligen är det ett hjullager som dånar men så länge det ej glappar är det som regel bara att gasa på till det finns ett glapp

:e

ps har du kollat däckens slitbanor så det ej finns ojämheter där
har/haft problem men min men det visar sig att dom regummerade däcken jag har har obalans i sig självt

Jo och inte heller helt ovanligt och brukar med kunna hänga med rätt länge,,, men visst med dom förutsättningarna så satsa du på denna genomgång och se vad det kan ge.

Japp, den ska in imorrn, jag hoppas på ett gott resultat. Sedan så kan väl inte en tredjepartsverkstand innebära alltför sjuka priser, typ mekonomen eller autoexperten.

Nej sedan har man ju som kund dessbättre det valet att välja billigaste verkstaden,,,

Tillbaka från Svenska Bil nu, det visade sig att det faktiskt var hjullagret :) Dock så hittade de en massa annan skit också, prognosen blev 14 000. Hur mycket billigare tror ni att en tredjepartsfirma gör jobbet på? Det handlade om hjullager, avgasrör, och bromsar (förhoppningsvis inte oken)

Ja där tog man till vill jag hävda,,, men be att få en "lägesrapport" i detalj vad som behövs bytas och sedan ring runt så bör du där kunna få ungefärligt pris att sedan jämnföra prismässigt.

Sedan beror det självklart på hur omfattande felet är med tex avgassystemet om hur mycket som där behövs bytas liksom med bromsarna och antal hjullager som skall bytas,,

Ja där tog dom i så att byxan sprack ett framhjulslager kosstar ca 2000 och tar ca en timme att byta så max 3000 för ett byte och är det inte något läckage i avgassystemet och du bara kör i närområde så skulle jag personligen inte byta det fören det rasar och systemet efter katalysatorn kostar ca 2500 så max3500 med montering sen så har du bromsarna det blir svårare att uppskatta men be den som eventuellt ska byta lagret att gå igenombromsarna också (det kanske bara var halvslitna belägg)

De sa att det var bromsarna som var dyrast. Avgassystemet var bara 3000 faktiskt och det var den bakre delen av röret. Känner dock att jag inte har någon lust att fiffla med bromsarna själv (Det är trots allt väldigt vitalt) Men om priserna är på det där viset så¨är det nog enklast att byta både hjullager och avgassystem själv. Så svårt kan det ju inte vara...

Ledsen för sent svar, har haft mycket nu på sistone.

/havregrynet

Ingen fara dom flesta har alltid mycket att göra,,,

Med avgassytemet: https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=736362&CarReference_ID=8872&CategoryType_ID=1 är det beroende på vad som behövs bytas och vad detta angivna priset gäller, för slutdämparen går där på runt 1200:- och om även mellan dämparen behövs bytas går den på dryga 1600:- som då ger runt 2800:-.

Vad gäller bromsarna får du gärna ange vad problemet var med dessa och för att kunna ge mera råd om dessa, eller om du inte känner dig kompetent att ge dig på dessa men om det nu bara är så att beläggen är slut är detta ingen större apparat att själv fixa.

Då känns det nästan värt att gå till svenska bil och låta dem göra skiten, för 3000 jämt kostade nämligen rör + jobbet. Bromsarna var lite osäkert, de kunde nämligen inte säga det direkt. Jag håller dock tummarna för att bara är beläggen (det är billigt) om det är hela oket så springer priset lätt iväg.

Köper du avgassystemet från Polen har du det hemma för 12-1500 kr. https://www.exhauststore.eu/9000-9000-c-29_4205_4206_4208.html