HhavregrynetTrådstart2009-11-08Hej allesammans,
Jag har nu köpt min första bil, dock så är det ett problem med den. Vid högre hastigheter 70 km/h + så kommer ett missljud från framvagnen, det stannar kvar även om motorn kopplas bort och har inget med varvtalet att göra. Min pappa tippade drivknuten(?) någon som har några andra idéer eller upplevt samma sak?
Edit: Ljudet kan beskrivas som motorljudet vid ett högre varvtal, alltså inte något för örat påfrestande ljud, men ändå påtagligt och överröstar motorns ljud
Bilen har för övrigt bara gått 11 000 mil och är i väldigt fint skick.
Tacksam för svar
/Havregrynet
Du får nog beskriva ljudet lite, är det knack, tjut eller skrik eller vad är det?
Alltså det låter som att motorn fortsätter varva fast varvtalet egentligen inte är särskilt högt alls
Jag skulle satsa mina slantar på ett hjullager men som preben sa beskriv ljudet lite bättre
Måste säga att jag inte kan beskriva ljudet bättre än sådär, tyvärr
med ett oljud som överröstar motorn så skulle jag begränsa min körning till testkörningar för att lokalisera felet. går det att lokalisera vilken sida ljudet kommerifrån veva ner höger/vänster sidorute växelvis och se vart det låter mest fram eller bak? kontrollera hjullagren med att hissa upp bilen och greppa hjulet mellan kl 6 och 12 och vicka fram o tillbaks sen mellan 9 och 3 glappar det eller klonkar det då ? har du inte möjlighet att hissaupp bilen så prova att rycka fram och tillbaks högstupp på däcket samt på någon sida.
Okej det ska jag göra, återkommer i eftermiddag när jag kommer hem!
hissa upp ett framhjul i taget
och kör motorn på tomgång men ettan i och jämför ljudet
Ett lagerljud som är hastighetsberoende och inte varvtalsberoende :confused:
Inte hjullager för det brukar öka/minska om man påfrestar och svänger fram och tillbaka i lite fart.
Kända fel på 9000 lådorna är några lager i differentialen, men -94 kom ju en ny låda och den var ju bra....
Man kan nog inte heller utesluta stödlagret på den högra drivaxeln...
Om man har halvtaskiga däck, ofta med pil-mönster kan "klack-resning" uppstått, ofarligt men ger ett mycket irriterande muller....kontrolleras genom att titta på däcken från sidan och även känna med fingrarna...är mönstret jämnt el sticker vissa upp medan andra klackar ned? Kolla också efter kilformade klackar, hög på ena sidan låg på andra....
Prova andra däck om du har el kanske låna någons :upp
A128, nu förstår jag inte riktigt hur ska jag kunna köra bilen med ettan i om bara ena hjulet är upphissat? Dr dolittle där sa du något mkt bra. Sommardäcken är nämligen riktigt dåliga och slitna, ska prova vinterdäcken till helgen har alldeles för mycket att göra innan dess. Jag hoppas verkligen att det inte är något dåligt med drivaxeln antar att det är slutet för bilen...
Ska ut och rycka i däcken lite grann nu, tack grabbar hoppas att ni kan rädda livet på min bil :)
EDIT: Provade att rycka i alla fyra hjulen, dessutom ganska hårt, kunde inte känna någon skillnad mellan dessa. Inget av dem rörde sig i sidled utan det kändes helt normalt.
/havregrynet
@havregrynet 49823 wrote:A128, nu förstår jag inte riktigt hur ska jag kunna köra bilen med ettan i om bara ena hjulet är upphissat?
Det är inget problem alls, det andra hjulet står still.
@Preben F. 49827 wrote:Det är inget problem alls, det andra hjulet står still.
Okej, mina möjligheter till upphissning är dock begränsade...Tyvärr
@havregrynet 49828 wrote:Okej, mina möjligheter till upphissning är dock begränsade...Tyvärr
använd bilens egna domkraft
Låter rätt farligt att hissa upp bilen med den där veka saken samtidigt som man ha växel i... Sorry inget jag tänker prova, finns det verkligen inget annat sätt? EDIT: Snacka med farsan nu, han sa att det fanns pallbockar i källaren det låter ju lite säkrare, ska titta på det i helgen, men jag börjar också undra om det verkligen är hjullagren
Jula har extrapris (99kr) på röda garagedomkrafter denna veckan, alltid bra att ha.