Seat Alhambra startar inte ibland

Vet att bränslepumpsreläet är rätt vanligt förekommande fel på dessa med sådana symtom som följd men då den startvägrar.
Så testa med att spraya lite startgas i motorns insug. Men ett defekt sådant relä kan även orsaka driftstörningar under färd som ju hela tiden förser bränslepumpen med ström.

Tänder motorn då till på startgasen är det iaf bekräftat att det råder bränslerelaterat problem likaså bör ett svagt surrande höras en kort stund varje gång tändningen slås på.med tändningen.

Vidare kan det vara bra att ta ut eventuell felkod till problemet och där vet jag av egen erfarenhet att tex denna klart prisvärda felkodsläsare/släckare fungerar till denna modell: https://www.24.se/obd2-felkodslasare-p-552-c-227.aspx

Hej,
Jag har ju haft (och har) bilen hos min bilmek, men han får inte upp några larm på datorn gällande detta??

/Stefan

Okey framgick inte om eventuella felkoder tidigare tagits ut men som inte alltid behöver sättas för ett specifikt fel.

Men i alla fall kan just sådana fenomen vara rätt dryga att felsöka på då den plötsligt kan gå bra.
Men kan du då som sagt höra ett surrande ungefär i mitten undergolvet?

Hej,

Är inte helt säker, men skulle vilja svara att när det inte startar så surrar det inte :-)
Har för mig att du tidigre skrivit att det alltid skall surra från bränslepumpen? Alltså att den inte bara skall "fylla upp"inför start utan även fortsätta sen?

/Stefan

Javisst som dess bränslepumpar är kopplade så surrar det bara en kort stund efter att tändningen slås på för att trycksätta bränslesystemet inför starten.
Kan vidare vara svårt att höra eventuellt surrande pump under start även om pumpen på dessa sitter rätt nära föraren precis under mittenstolen.

Bästa där vore att lyfta ur mittenstolen och den till höger för att sedan vika undan mattan, lossa dom tre skruvarna till luckan.
För att där kontrollera med en provlampa att om det verkligen finns spänning till bränslepumpen.

Hej,

Nu har jag haft mitt problem 2 gånger under 1 månads tid. Dvs man startar bilen den hoppar igång, men stannar direkt igen, och sen startar den inte mer.
Nu har jag lyckats konstatera att bränslepumpen inte går när problemet uppstår.
Jag har lyckats få igång bilen igen efter att provat att låsa/låsa upp bilen allt mellan 20 gånger och 100 gånger. Vet ej om detta kan ha någon med immobilizern eller inte, kan vara en slump bara?
Bränslerelät, kan det ge dessa symptom verkligen? Borde väl vara problem även under färd eller så?
Kanske beror det på någon glappkontakt? Svårt att felsöka dock? Eller finns det några klassiska ställen att leta på? Någon styrbox eller?

/Stefan

Vet att en del haft en del problem med defekt bränslepumps relä (30) dock för den tidigare modellen, men bör vara densamma även för denna. Låter med bara sådär som ett bränslepumps relä och som sagt sådana fel är svårdiagnoserade.
Det finns i alla fall ingen startspärr lampa som då blinkar som i så fall indikerar problem med startspärren?

Hej,
Någon varningslampa har jag inte hittat som blinkar?

Om det vore immobilizern som strular hur yttrar sig det? Jag menar när immobilizern är aktiverad är det strömmatningen till bränslepumpen som är avslagen då?

Om det vore tändningslåset som strular, hurmycket måsta man byta då? Kan man byta bara detaljer eller måsta man byta helakitet? Även immobilizern?

/Stefan

Stämmer med indikeringslampan som den enda väl är larmindikeringen i förardörrens ovansida (har ju själv en liknande modell). Startspärren brukar vanligen just bryta strömmen till bränslepumpen.
Men med tändningslåset känns detta slitet på något sätt? Gör den det och det verkar vara kopplat ditt om det tex hjälper att vicka och vrida med nyckeln kan det vara dess kontaktplatta som är slut.