Skrota

Så här skriver Bilregistret på sin sida:

//Skrotningspremien betalas ut om du skrotar fordonet hos en auktoriserad bilskrotare. Utbetalningen görs till den siste ägaren i vägtrafikregistret. Skrotningspremiens storlek är:

700 kr om fordonet är högst 7 år gammalt eller omfattas av producentansvar,
1 200 kr om fordonet är mer än 7 år, men högst 16 år gammalt,
1 700 kr om fordonet är mer än 16 år gammalt.
Åldern på fordonet bestäms utifrån det datum det togs i trafik första gången. Om fordonet togs i trafik före 1996, bestäms åldern istället utifrån dess årsmodell.

Om fordonet registrerats före 1975, krävs att fordonet godkänts vid en kontrollbesiktning 1 november 1974 eller senare, för att skrotningspremien ska betalas ut. ///

/Pele

Nån enstaka bildemontering betalar ut en del av total premie, vi betalar i nuläget ingenting av skrotpremien.
Det KAN alltså löna sig att ringa runt...

Varför betalar vissa inte ut premie? Varför är premien frivillig?
Ni tjänar ju säkerligen en hel del på delarna ni säljer :fraga

Oftast tjänar man inte något alls på en privatskrotad Kadett -85:a eller liknande.. Då är det skrotpremien som finansierar det jobb vi tvingas lägga ner på skrället.
(Sanera olja, ta ur allt glas, etc..)

Men ibland ger ju skrotpremien ett extra tillskott med tanke på att vi kan sälja nån enstaka del från bilen.
Men jag kan försäkra att det inte är en luckrativ bransh att livnära sig på privat inlämnade bilar, tur att vi köper merparten av våra fordon från försäkringsbolag, annars skulle det absulut inte fungera att bedriva en miljöcertifierad bildemontering med alla miljökrav som ställs...

Är det nåt krav att de skall vara miljöcertifierad ?Eller det är nåt friviligt?

Skywalker fördelen med alla bilar som kommer in är ju att ni slipper ju åka till macken och tanka och köpa spolar vätska för bensinen tar man ju från skrotbilarna och även spolar vätskan ;)
det gjorde jag när jag jobbade på en bilskrot här hemma i tre veckor slapp att betala för bensin från macken när det finns på skroten :upp (så länge man jobbade där)
sparar ni delar från gamla bilar oxå eller tömmer ni bara dom och kastar dom? :l till fraggen?

MoPar 66: Kravet om miljö & kvalitetscertifikat ställer dels länstyrelsen för att man ska få förnyad auktorisation som bilskrotare i framtiden, i nuläget ställer försäkringsbolag det kravet för att man ska få avtal med dom & det är livsviktigt för ett företag i vår storlek, inte för den lilla skroten med en eller två anställda.

OpelMicke: Bensinen i Kadett 85:an är värd lika mycket som bensinen i Corolla -03:an ;)
Vi sparar "godbitarna" såsom strålkastare etc från gamla uttjänta bilar, men det mesta går i ärlighetens namn i pressen då det oftast är i stort sett bara skräp kvar + att lagret redan innehåller allt för mycket delar från dessa bilar som frekvent kommer in. Men det finns som sagt en del undantag då en privat inlämnad bil kan vara riktigt lönsam & det är ju bra med lönsamhet om man vill få ett företag att leva vidare. :)

Har läget förändrats för skrotar, idag och om man jämför 8-10 är tillbaka ? Jag skrotade en gammal opel omkring -94/95 den blev hämtad fast jag blev ju utan premie. Då hade iof skroten ett annat ärende precis så dom kom redan efter någon dag, kan tänka att jag fått betala för hämtningen annars ? De åkte minst 5 mil enkel resa sedan om de åkte längre i det andra ärendet.

När ni får in försäkringsfall är det delarna som är mer värda i handeln eller betalar försäkringsbolagen för skrotningen ?

Jag gillar fortfarande att gå omkring på skrotar och kolla efter prylar :)

jag gillar oxå att gå omkring på bilskrotar med gamla bilar och titta lite
ibland kan man ju göra lite fynd :upp
jag undrar varför man inte själv kan avregristrera sin bil om man ska ha den som reservdelsbil??
jag hade en grå kadett 83:a i vintras som jag ville avregristrera men fick svar från vägverket att endast skroten kan avregristrera bilar.
Men det går ju bra att ställa av bilen så man får tillbaka lite av skatten sen plockar man delarna och sen hämtar dom bilen :)
det var gratis för mig också när dom hämtade bilen :e

Zazozora: Läget förändras ungefär vart fjärde år, alltså i samband med val till riksdagen ;)
Likväl är läget annorlunda på i stort sett alla skrotar, de flesta har sina egna "regler" eller policys skulle jag vilja kalla det..

En bil från försäkringsbolaget får vi gratis upp till ett visst belopp, sen kostar den pengar utefter en värderingsskala innan skada -skador om du förstår hur jag menar. Alltså: Den skulle kosta xx:- men är för skadad så den blev billigare i inköp för oss. Det är många gånger en diskussion mellan oss & försäkringsbolaget.

OpelMicke: Är det inte ganska självklart att du som privatperson inte skall vara behörig att avregistrera ett fordon? ;)

Varför ens försöka avregistrera ett fordon som inte skrotats ?
Ställ av bilen och betala de 35 kronor det kostar per år i avgift och skrota bilen när den är tömd.

Varför ens försöka avregistrera ett fordon som inte skrotats ?
Ställ av bilen och betala de 35 kronor det kostar per år i avgift och skrota bilen när den är tömd.

Fick sålt den till en kille för 2500:- bättre än jag väntat :) , men det e klart den är ju värd en hel del mer för en person som skall ha den som reservdelsbil fast i detta fallet sa killen att han skulle göra vid den hur man nu orkar det §e

vart hittar man såna köpare som betalar mer än man begär?? :upp :upp