Tips på familjebil

Jo befinner mig i ungefär samma sits också där med tre barn (2, 6 och 9 år) och en hund som därmed vuxit ur den annars tämligen stora mondeo kombin, där det allt för ofta varit knuffandes i baksättet.

Dessutom är bättre dragbil som passar den annars tämligen lättdragna husvagnen, en Solifer 550 med totalvikten 1240 kändes väl tröttsamt med lastad mondeo, och efter att nu varit ägare till en Ford Galaxy kan denna biltyp bara rekommenderas om mer utrymme behövs som märks framför allt i bredd som höjd trots som modell faktiskt är 5 cm kortare än en Mondeo kombi! Så ser iaf vi funnit just nu den ultimata biltypen och med dess dragvikt på rediga 1800 kg (med E-kort) märks knappt husvagnen bakom.

Även vad gäller körglädjen är den inte sämre, snarare tvärt om med dess klart högre sitthöjd, sådär hänger det mera på vilken motor man väljer, där det gäller minst 2,3 (147hk) för Galaxy eller Sharanens 1,8 Turbo (150hk) och förbrukningen som för galaxyn stannar på strax över som den för mondeon.

Dessa bilar Ford Galaxy, VW Sharan som Seat Alhambra är i frånsett motorerna (gäller ford) nära på helt identiska, som samtliga byggdes i samma fabrik i Portugal, haken är bara den att en tex Sharan betingar minst 20000:- mer än för motsvarande modell av Galaxy där valet inte brukar vara vidare tveksamt där i princip bara emblemen skiljer,,,

Hade skoda octavia kombi-99 köpte mig en Hyundai Trajet 01
skönt med minibuss ,sitter högt o se ner på folk
har 7 sitsar i den men plockar oftast bort ett säte så det blir 2+2+2
annars plockar man av/viker fram de bakersta sätena så har man ett stort lastutrymme, men ska man ha 7 pers + packning så är det takbox som gäller tyvärr

ca:0,8 i blandad körning ,hade fullt lass i helgen 7 pers med packning låg på 1 liter/mil men motorn är i klenaste laget men det kan man leva med.

Hej.

Jo en Galaxy verkar vettigt faktiskt. Vilken motor har du? Vad ligger förbrukningen på med galaxyn?

@Peter H 45852 wrote:

Jo befinner mig i ungefär samma sits också där med tre barn (2, 6 och 9 år) och en hund som därmed vuxit ur den annars tämligen stora mondeo kombin, där det allt för ofta varit knuffandes i baksättet.

Dessutom är bättre dragbil som passar den annars tämligen lättdragna husvagnen, en Solifer 550 med totalvikten 1240 kändes väl tröttsamt med lastad mondeo, och efter att nu varit ägare till en Ford Galaxy kan denna biltyp bara rekommenderas om mer utrymme behövs som märks framför allt i bredd som höjd trots som modell faktiskt är 5 cm kortare än en Mondeo kombi! Så ser iaf vi funnit just nu den ultimata biltypen och med dess dragvikt på rediga 1800 kg (med E-kort) märks knappt husvagnen bakom.

Även vad gäller körglädjen är den inte sämre, snarare tvärt om med dess klart högre sitthöjd, sådär hänger det mera på vilken motor man väljer, där det gäller minst 2,3 (147hk) för Galaxy eller Sharanens 1,8 Turbo (150hk) och förbrukningen som för galaxyn stannar på strax över som den för mondeon.

Dessa bilar Ford Galaxy, VW Sharan som Seat Alhambra är i frånsett motorerna (gäller ford) nära på helt identiska, som samtliga byggdes i samma fabrik i Portugal, haken är bara den att en tex Sharan betingar minst 20000:- mer än för motsvarande modell av Galaxy där valet inte brukar vara vidare tveksamt där i princip bara emblemen skiljer,,,

Jo sonderade som sagt själva vad marknaden hade att erbjuda efter den "urvuxna" mondeon,, och till mesta möjliga bil för slantarna och hittade bland annat på nämda Galaxy som vi så här långt är mycket nöjda med som har den mest vanliga motorn på 2,3 liter som känns klart pigg och faktiskt inte ens vridmomentmässigt speciellt långt efter Sharanens 1,8 Turbo som i sig har ett grymt bottendrag ansåg vi inte bara det vara värt dom mera 20000:- där annars bilen som sådan är exakt identiska och dessutom är fordarna i regel betydligt mer grundutrustade.

Snittade 0,9 med den på vägen hem efter bilköpet (0,8 för mondeon) och som "spritmänniska" man är sedan många år,, så rullar den numer på ren E85 efter en boxkonvertering och förbrukningen ligger nu stadigt på dom normala 1,1 liter/milen.

Jo även dess stolsystem fungerar kanonbra även om vissa tester medgav att stolarna kanske vägde för mycket, är detta inget större problem rent praktiskt och kan med stuvas om en hel del så att det passar dom flesta och även med alla 7 stolar på plats så finns det visserligen inget jätte utrymme kvar men tillräckligt för tex en mindre hund,, en modell som även i den besitter en lite "högre" position över mera normala bilar.
Där vi normalt har tre stolar i bredd i mittenraden och bakom dessa ett rejält lastgaller från golv till tak som även är mycket lättbortaget och därbakom ett snudd på gigantiskt utrymme för bland annat lilla vovven, väl värt att notera då mittpunktbälte på mittenplats var ett krav så har dom flesta Galaxy från 2001 detta, alltså dom faceliftade modellerna.
Medan även tex 04: or av Sharan oftast har midjebälte på denna plats, men,,, genom att fästen finns förmonterat i taket så går detta lätt att eftermontera och en sådan självklart godkänd sats kostar runt 1000:- hos VW.

Tipset är även oavsett modell av dessa att kolla upp så tilltänkt bil är registrerad för just 7 pers (om man nu vill ha dessa 2 extra stolar), där det även förekommer 5 pers registrerade som då ofta var standard då dom såldes nya.

Vill man annars ha än mer drag motormässigt finns VW:s V6:a att tillgå även till galaxyn men sägs dra en hel del mera soppa i praktiken, men enligt konsumentverket gäller 10,8l/100km för V6:an och 10,1 för 2,3L, men som sagt efter provkörning av både 1,8 turbon som V6:an hänger även 2,3 väl med.
Som även körmässigt inte ligger långt efter mondeon som annars är rätt känd för att vara just körglad,, och mot en tidigare Caravelle så är detta rena långfärdsbilen, även om denna hade löjligt stora last utrymmen i sin dessutom förlängda version. :-)

Jag tackar så mycket för bra information, kommer till bra nytta när vi tittar runt. :-)