kolla även efter på mera modell specifika forum som tex: https://www.saab9000.se/ Men allmänt så börja med att kika över skicket på kabelanslutningarna till och från batteriet och det som tidigare föreslagits.
Vände batterikablarna fel
Försök att titta där du såg röken komma ifrån och se om det sitter något där! Kanske bara är en jordkabel som brunnit av!
startmotorn har gått till 99% för plusen går direkt ner till den...
@Bilamatör 43851 wrote:
rök o lukt från motorn så låter ddet onekligen som att jordkabel eller +kabel till motorn har brunnit upp. det/och generator som strömen går rakt igenom vid felkoppling
kontrolera jord o + kabel visuellt innan du kopplar in ett nytt batteri så där inte är en ren kortslutning o dom ser bra ut. sen är det bara koppla in nya batteri o provstarta bilen. fungerar den kolla med multimeter att generatorn laddar. har du eldat upp dioderna ( som kan hända vid kortslutning baklänges) i generatorn så märks det inte genom laddlampan tänds.
önskar dig lycka till att det är något enkelt. ;)
Smäll plus grå rök kom upp i riklig mängd en halvmeter ifrån batteriet alldeles intill bakkanten på motorn. En omiskännlig lukt av elbrand spred sig. Något var det som brann upp där.
Jag vet inte om det är klokt att försöka starta motorn. Om det är risk att någon elektronik/dator har tagit stryk kanske det får till följd att jag förstör något annat också om jag försöker starta, jag vet inte.
rök o lukt från motorn så låter ddet onekligen som att jordkabel eller +kabel till motorn har brunnit upp. det/och generator som strömen går rakt igenom vid felkoppling
kontrolera jord o + kabel visuellt innan du kopplar in ett nytt batteri så där inte är en ren kortslutning o dom ser bra ut. sen är det bara koppla in nya batteri o provstarta bilen. fungerar den kolla med multimeter att generatorn laddar. har du eldat upp dioderna ( som kan hända vid kortslutning baklänges) i generatorn så märks det inte genom laddlampan tänds.
önskar dig lycka till att det är något enkelt. ;)
känner en som gjorde detta misstag på en bmw årsmodell -02 som ju är fullsmockad med alla möjliga elektroniska grunkor . otroligt nog verkade ingenting ha tagit skada alls .. allt funkade som vanligt , så man kanju hoppas på att du har samma tur
det bara att koppla in rätt igen och provköra/funktionstesta
har det gått sönder så har det och det är bara att reparera/byta ut
har det gått sönder så har det och det är bara att reparera/byta ut
Startmotorn brukar hålla, däremot inte generatorn! Ev kan ngn jordkabel vid generatorn smält. På 9000 kan även kombi-instrumentet pajja.
Gjorde själv denna manöver då "Årets Åsna" §e (inte jag), monterat batteriet bakofram på startvagnen :eek:
Gjorde själv denna manöver då "Årets Åsna" §e (inte jag), monterat batteriet bakofram på startvagnen :eek: