5:ans växel Golf 2 -84

Vanligaste felet som jag tror du har!! Är att det är ett litet plast länkage som är sönder. Kostar 25-30kr på märkesverkstaden. lätt att byta.

Sen går den fint igen.

Golfen har lite roligt växellänkage, väldigt vanligt att de blir glappa.
Det lilla plaststaget som nämndes sitter alldeles vid växellådan, har för mig att den är på tvären, den är rund i båda ändar och en dm lång.

Jag tror dock att du får problem med backen när den går av??? lite osäker på det.

Det andra som brukar spöka är en fråga om att justera spakläget. Ta hjälp av en kompis som håller spaken centrerad och kryp under bilen. Där det långa staget från spaken slutar (närmast vxl-lådan) sitter en kulled som är klämd på staget. Lossa skruven som klämmer åt den och vrid staget lite i förhållande till leden, mot förarsidan i ditt fall. Vrider du får långt så får du inte i backen, för lite och 5an gå inte i.

Tack för svaren, ska testa detta så fort jag kommer från jobbet och det är ljust ute - dvs till helgen!

MPalm: nu har jag krupit under bilen och justerat men inte lyckats få femman att funka. Det som hände var att jag, efter en del micklande (satt hårt), testade 6 olika justeringar mot förarsidan (åt andra hållet går ju inte ens...) och det mesta som hände var att backen plötsligt fanns både på backläget och ettans läge, trodde allt var klart och fixat och lägger i ettan och åker bakåt - förvånad! Nu är ursprundsläget nästan återställt och jag har bara fyra växlar men de 4 och backen ligger där de ska. Det som hänt är att ettan som kärvat lite till och från går problemfritt nu, alltid något.

Steffomannen: Var sitter detta länkage?

dessa växelåder har enful ovana att rasa på just femans vxl alternativt bli helt stum

När du tittar ner under huven, på växellådans länkage, sitter det ett litet ca 7-10cm lång i plast, på tvären på länkaget. Sitter fast mellan två ledkulor.

På detta plaststycke, så ska du kunna i det se en "5" .
Eftersom detta sitter på varsin kula, så spricker lätt detta plastsycke sönder.


Mvh

Du ser plaststaget uppifrån. Kolla alla stag och kulleder när du ändå är där, är de väldigt slitna så kanske det inte hjälper att justera, en renoveringssats med nya bussningar från VW kostar inte mycket.

Hur menar du att det inte gick att justera åt passagerarhållet?
Om du ligger under bilen, lossar staget och ber en kompis hålla spaken centrerad medan du sätter i den igen så ska det funka. Staget är ju splinesad och det är jäkligt noga att man får den exakt rätt.
Jag hade en Caddy -92 och den det kan hända att växellådans stag inte är lika som på Golf 2, den har ju Golf 1 kaross men motor/låda från Golf 2 så jag trodde att länkaget också var Golf 2 :confused:


I värsta fall så har du nåt fel invändigt i lådan.

Till att börja med är det uppenbarligen en Golf 1:a och inte en 2:a...trodde 2:orna kom 84 och det gjorde de visserligen men 1:orna fanns tydligen kvar då också.

Vad jag menade med att jag bara kunde justera åt ena hållet är att det tar stopp om jag försöker vrida staget mot passagerarsidan, det sitter ju en 'arm' övers som går vidare mot växellådan och åt ena hållet går det bra men inte åt passagerarhållet.

Vidare hittar jag ingen plastgrej på ca 1 dm men de kanske inte fanns på 1:orna?

Jo 2an kom -84...men var en brytpunkt där mellan 1or o 2or..

kom det bara så där? eller vart lite knasig ?

Får dyka ner under huven på min 1:a o se.

Nä då finns inte det lilla staget!!

Ungefär mitt i bilden ser du leden som sitter på staget från spaken, den heter shift rod clamp
Tanken är att du ska lossa den och dra ut staget/röret helt för att vrida röret (shift rod) mot passagerarsidan innan du sätter tillbaka den.
Nånstans blir det missförstånd för det är grymt lite den ska vridas och det bör gå åt båda hållen. Leden och alla stag kommer alltså att vara på exakt samma plats som tidigare, du har endast vridit spakstaget så att spakens läge flyttas i sidled.

På bilden finns stagen steffomannen menar, front selector rod och rear selector rod.

Det verkar som att Caddyn har samma länkage som Golf 1, känner igen den bilden.

ja golf 1 o caddy är samma. Ska själv sätta i en ny låda i min golf..som kommer från caddy-91 Det är fördelen med att caddyn gjordes med samma kaross som golf 1..är att det är lätt att få plåt o delar till den än.:) Men bara framtill...värre att hitta annat.

Ja är det nån som har ekonomiplåt till golf 1 liggandes..hör av er.

Mvh

Ok, problemet löst efter justering av glappa länkage.
Tack för hjälpen!