Hej
Ska hjälpa en kompis med service på bilen, vid en första inspektion så ser jag att denna modell har en egen lösning på tändkablar å hattar.
Av de jag ser å förstår, så är de inga kablar å tändhattar utan nån form av box/platta där allt sitter.
Är de nåt speciellt man ska tänka på vid byte av stiften, eftersom man måste ta bort boxen/plattan för att komma åt stiften?
En fråga till på samma motor modell, den verkar för mig ha en hög tomgång... ligger runt 1000 samt att den inte går riktigt rent...när man sen ska köra iväg verkar den tappa orken man måste gasa på den för att den inte ska dö...nån som har en tanke om var man bör börja felsöka, filtret eller tändningen?
Ska hjälpa en kompis med service på bilen, vid en första inspektion så ser jag att denna modell har en egen lösning på tändkablar å hattar.
Av de jag ser å förstår, så är de inga kablar å tändhattar utan nån form av box/platta där allt sitter.
Är de nåt speciellt man ska tänka på vid byte av stiften, eftersom man måste ta bort boxen/plattan för att komma åt stiften?
En fråga till på samma motor modell, den verkar för mig ha en hög tomgång... ligger runt 1000 samt att den inte går riktigt rent...när man sen ska köra iväg verkar den tappa orken man måste gasa på den för att den inte ska dö...nån som har en tanke om var man bör börja felsöka, filtret eller tändningen?