A6 2,8 30v

Hur då slapp?
Hur har du märkt det?

När man byter k-remmen så ska man spärra kamaxlarna och veven,
Kamdreven skall lossas från axlarna så att dom precis går att röra för hand (sitter på kona) avdragare behövs.
Man måste lätta på k-dreven för att slack ska kunna tas upp rätt och synkningen bli exakt.
Oljedämparen har du ju klämt ihop och spärrat, nu ska du spänna in den nya remmen. dämparen skall frigöras och remhjulet skall förspännas med 15Nm, alltså hjälpa oljedämparen spänna remmen(Kan vara det du missat?)
Där efter drar man åt dreven och tar bort spärrarna.

Hoppas jag hjälp till ngt...

Har gjort allt utom det du skrev om att förspänna med 15nm måste var det då :i

Provade att förspänna med 15 Nm men efter 3 mil så vart det slappt igen man hör det genom att remen tar i kåpan utav svängningarna.
Har kollat så den arm eller mad man nu kan kalla den inte sitter fast som kamdämparen trycker på.
Slutar väl med att man får lämna in bilen och bli massa pengar fattigare vet ej vad man kan göra mer .

Låter som fel på justraren....om det inte är dålig rem som ger med sig..

Har bytt allt så det är nytt har till och med testat med en till ny Kamremsdämpare