ABS-givare är vad jag förstår mycket känsliga för slag och stötar, så har du bankat med en hammare på fälgen finns naturligtvis risken för att du omedvetet skadat givaren.
Hej, jag har en Opel vectra 2.0 -97, med antispinn.
ABSen går in alldeles för tidigt, nästan direkt när jag lägger foten på bromspedalen och kan sedan ligga i någon minut efter det jag slutat bromsa. Ofta slutar då absen fungera och lamporna börjar lysa tills nästa gång jag startar om bilen.
Detta fenomen började en kall vinterdag i norrland då jag haft bilen ute.
När jag startade bilen och skulle köra iväg hade vänster bakhjul låst sig, då tog jag en hammare och knackade lite lätt på fälgen tills bromsen lossnat. Efter det uppstod alltså detta problem.
Vad kan felet vara? Kan givaren vid bakhjulet ha blivit defekt eller är det någonting annat? Går det att testa på något vis om det skulle vara givaren?
ABSen går in alldeles för tidigt, nästan direkt när jag lägger foten på bromspedalen och kan sedan ligga i någon minut efter det jag slutat bromsa. Ofta slutar då absen fungera och lamporna börjar lysa tills nästa gång jag startar om bilen.
Detta fenomen började en kall vinterdag i norrland då jag haft bilen ute.
När jag startade bilen och skulle köra iväg hade vänster bakhjul låst sig, då tog jag en hammare och knackade lite lätt på fälgen tills bromsen lossnat. Efter det uppstod alltså detta problem.
Vad kan felet vara? Kan givaren vid bakhjulet ha blivit defekt eller är det någonting annat? Går det att testa på något vis om det skulle vara givaren?