Abs lampa lyser. Polo 99årsmod.

Då får du mäta upp alla givare för att se vilken som det är fel på.

Mvh Janne

aha..:)

Okey hur mer exakt gör man det??

@MatteWall 60760 wrote:

aha..:)

Okey hur mer exakt gör man det??

Menar du att man startar bilen och mäter de 4 olika sensorerna och sedan ser vilket värde som avviker???

du kan läsa av felkoder med terminal anpassad för Vag-bilar eller använda VAG-com

@MatteWall 60761 wrote:

Menar du att man startar bilen och mäter de 4 olika sensorerna och sedan ser vilket värde som avviker???

Varje givare har en kontaktskarv i närheten av givaren, dela på den och ohmmät varje givare. Rotera hjulet samtidigt för att se ohmvärdet variera, har för mig att man också kan mäta hur många Volt givaren avger vid rotation.
Felaktig givare kommer att skilja sig i värden från de som är hela.

Du behöver inte starta bilen, eller ens ha tändningen på då du mäter givarna i.o.m att du delar på kontakten och mäter själva givaren.

Kontrollera också, eller först att kransen givaren mäter mot är hel och "ren".
Är den full av smuts/rost kan inte givaren mäta korrekt och systemet varnar för abs-fel.

Om smutsig/rostig skrapa eller stålborsta bort den värsta smutsen.

Tack för tipsen, ska prova detta.

....så kan det ju vara fel på ngt annat än en hjulgivare också....väldigt vanligt med defekta styrenheter på de årsmodellerna :i

Man läser ut felkoden....om felkod på givare kontrollera denna...om givare okey kontrollera kretsen....om kretsen hel byt styrdon :p

Hej

Jag har hittat en av givarna som är fel, v-bak.

Men när jag bara kopplar in den nya utan att skruva bort den gamla så släcks inte abs-lampan när jag startar bilen.

Någon som vet om det räcker att koppla in en ny eller om den måste sitta fast på hjulet och man måste köra för att lampan skall slockna.

/b.

Ja dessa givare läser hela tiden av signaler från segment ringen som då vid kontakt bortfall renderar normalt en lysande ABS lampa så testa med att helt demontera den defekta givaren och ersätt den nya på dess plats så bör vanligen denna lampa slockna efter några meters rullande.

Är det inte så att den felkoden ligger lagrad i minnet på boxen så att man måste släcka den via instrument?

Kan vara så på denna att man behöver släcka dess felkod men vanligen med ABS och givarfel brukar vara att denna släcks efter några meters rullning. Om dess givare bara har sin kontakt med segmentring.

På min BMW sitter abs-lampan kvar tills tömning av felkoder.
Fick trubbel efter jag mixtrade i ratten på min gamla E46;a

Men det är milslångt mellan VW och BMW, så de kan ha olika lösningar :)

Får nog hålla med tidigare talare, montera dit den korrekt, kör en sväng. Passa på att stänga av/på tädningen nån gång för att se om något händer.
Ligger lampan kvar, prova lyft på batteripolerna över natten. (bill gates lösning ,funkar på vissa fel)

Annars är det nog en radering av felkoderna som är aktuellt. (eller fel givare bytt)

du måste troligen montera den nya o köra minst 40-50 km/tim innan systemet checkat av att allt är ok.