Mycket riktigt så är dess lager på väg att ge upp och i regel är dessa tämligen enkelt utbyttbara, beroende på modell osv, själv råkade jag ut för liknande med en tidigare Mondeo som då hade rullat 30000 mil,, som detta lager plötsligt gav ett rasslande ljud och ett antal kulor från lagret rullade ut.
Iaf så var det på denna mycket enkelt att byta och består av komplett magnetkoppling med lager och detta är specialager som ej går att byta löst, men såg på den gamla att även magnetkopplingen var nära på slut ändå.
Det man i regel behöver är att lossa drivremmen och sedan beroende på utrymme så bör magnetkoppling vara utbyttbar utan att behöva lossa kompressorn, kan säga att dessa kopplingar inte direkt är billiga, som inga AC prylar är, så gick denna på drygt 2500:- för några år sedan...
Iaf så var det på denna mycket enkelt att byta och består av komplett magnetkoppling med lager och detta är specialager som ej går att byta löst, men såg på den gamla att även magnetkopplingen var nära på slut ändå.
Det man i regel behöver är att lossa drivremmen och sedan beroende på utrymme så bör magnetkoppling vara utbyttbar utan att behöva lossa kompressorn, kan säga att dessa kopplingar inte direkt är billiga, som inga AC prylar är, så gick denna på drygt 2500:- för några år sedan...