PpellezmTrådstart2008-09-03:confused:hej har en carisma 99:a gds. Ac kyler inget, har lämnat in den för påfyllning, men den var full, gick inte att fylla på. lämnaden till en ac mek, han kolla allt vad han kunde men hitta inget fel. han trodde att det kunde vara termostagivaren som inte funka, men det tror inte jag för då skulle den väl kyla när man kör den med auto av och kör på maxkyla, eller hur? nån som kan veta vad det är för fel
Kompressorn gissar jag på. men det borde ac-mecken kunnat se tycker man...
Finns väl en tempgivare i själva systemet också kanske den han menade.. är kylsidan svinkall stänger ac:n av för om den försöker kyla mer fryser det hela ihop.
Detta är det en tempgivare som indikerar är denna tempgivare kass kör inte ac:n igång
Prova bygla lågtrycksvaktenj(sitter på gasledningen) brukar sitta med en kontakt som går att ta loss,sen bara att kortsluta stiften
Startar kompressorn då är felet mycket säkert en givare någonstans
Startar den inte kan du ha fel med kupéfläkten eller fläktmotståndet..ac:n brukar styras därifrån
Annars det optimala är om du kan plocka ut en felkod från diagnosgrunkan så kan du få exakt svar
@oollaa 35577 wrote:Kompressorn gissar jag på. men det borde ac-mecken kunnat se tycker man...
Finns väl en tempgivare i själva systemet också kanske den han menade.. är kylsidan svinkall stänger ac:n av för om den försöker kyla mer fryser det hela ihop.
Detta är det en tempgivare som indikerar är denna tempgivare kass kör inte ac:n igång
ok, vet du vart den sitter ?????
Hade liknande problem på min gamla Saab, det var glapp i en kabel till frysskyddskontakten.
Man kan enkelt prova systemet om det funkar som det ska. När motorn är igång brukar man höra när ac-kompressorn "slår till", motorn brukar gå lite tyngre, och efter 5-15 sekunder (beroende på temp) stänger den av igen, då fungerar dessa kontakter och allt, man vet nu också att den är fylld för annars skulle den inte stängt av sig, och senare stänga på sig igen. Alltså om kompressorn går hela tiden eller ovanligt länge, då behövs det fyllas på.
Man kan också trycka på knappen "ac", "econ", "auto", eller vad den nu kan heta, när man startar ac:n på knappen ska man höra den ovan nämnda belastningen på motorn. Händer det inget alls, ja då är det någon givare, kontakt, mm som kan vara kass, kanske bara en säkring.
Som aj80 beskriver kan det vara en lågtrycksvakt också... Blir trycket för lågt är det för kallt ger samma symprom men lågtrycksvakten är modernare lörning än en tempsensor.
Jag har ingen aning var den sitter sånthär brukar jag låta ac-mecken fixa istället det mesta andra brukar jag fixa med själv men just detta system känns det bättre att låta kunnig personal ta hand om.