Visar 8 inlägg - 1 till 8 (av 8 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #10677
    Mazd
    Deltagare

    Är numera deltidspseudonorrlänning och som sådan innehavare till den obligatoriska snöskotern… Ett fastfruset och översnöat lik som måste lagas, men dock en snöskoter.

    Så till frågan: Var får man egentligen köra skoter??? Vad gäller för registrering och försäkring???

    Hoppas att det finns någon här som kan reda ut begreppen lite åt mig.

    Mvh

    #54569
    Ludde_57
    Deltagare
    #63953
    BrageDares
    Deltagare

    Har äntligen börjat plocka lite med den gamla släden nu… Och ställer därför denna kanske dumma fråga; Används inte luftfilter på snöskotrar i allmänhet, och i synnerhet Arctic Cat JAG 3000 F/C 1980? I luftburken hittar jag en stansad metallplatta men inget filter… ??? Mycket kan ha försvunnit sedan 1980, så det skulle underlätta att veta hur det ska vara…

    Mvh

    #63955
    Rimsky
    Deltagare
    #63958
    BrageDares
    Deltagare

    Tackar för snabbt och bra svar Honda!

    Enligt sprängskisserna ska det tydligen inte vara något luftfilter utan bara den plåten som jag hittade. Kallas i orginal för ”baffle” och är väl någon form av snö/vatten-lås.

    Mvh

    #63978
    slirfeldt
    Deltagare

    Nej ofta sitter inga luftfilter iaf inte på lite äldre snöskottrar, men däremot kan det förekomma snö/vatten lås i form av enklare gummiflärpar,, och själv har lite ”ofrivilligt” även blivit snöskotermek åt en granne jag servat dennas bilar åt, som nu skaffat sig en Artic Cat 440 Prowler -92 som man självfallet låtit testköra mer än en gång,,, 🙂

    #64906
    BrageDares
    Deltagare

    Har fått en nästan läskig fart på den lilla släden. Den ser fortfarande ut som skit, men en sak i taget…

    Föregående ägare har dragit startsnöret mot tanken så många gånger att det nött hål i plasten och svätter ut bensin. Hålet är ungefär 5mm brett och 30mm långt. Jag tar tacksamt emot tips om någon bra produkt som det går att laga detta hål med.

    Mvh

    #65002
    slirfeldt
    Deltagare

    För dessa ändamål brukar jag positivt använda mig av 2-komponents polyesterspackel av glasfibertyp och då uteslutande använt biltemas kort som långtrådiga (36-061 eller 36-062) beroende på storleken på skadan i fråga.

    Viktigt som alltid vid sådana jobb är att rengöra/kemtvätta ordenkligt, så blir det både tätt och hållbart, och bra yta att sedan lackerings bättra på.

Visar 8 inlägg - 1 till 8 (av 8 totalt)
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av cookies. mer information

Dina cookie-inställningar för denna webbplats är satt till ”tillåt cookies” för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för cookies eller om du klickar ”Godkänn” nedan så samtycker du till detta.

Stäng