FFrankTrådstart2008-06-19Hej
Problemet med min Opel Astra 1,6 2001 är
1. Motorelektroniklampan lyser
2. Ojämn tomgång vid halvvarm motor, kan ibland stanna.
För övrigt går bilen bra.
Har ringt tre gånger till Opelverkstad / Svenska Bil och frågat vad det kan vara för fel.
Svaret har varit att det kan vara "vad som helst", kostnad mellan 700 - 6.000 kr.
När jag frågar vad som är troligast får jag till svar att det ej går att svara på.
Jag är beredd att betala för att få ett kostnadsförslag. Det skulle gå på 600 - 6.000:- att få ett kostnadsförslag enl. verkstaden.
Har ägt väldigt många bilar, den här bilen är min första Opel.
Är det så att Opel är en så oerhörd komplicerad bil att inte ens en märkesverkstad törs ge ett kostnadsförslag.
ELLER
Finns det någon där ute som kan hjälpa mig?
Frank
Denna lampa står för att något fel föreligger i bränsle eller tändsystemet,, och som sagt är det nära på omöjligt att ställa diagnos, men det måste varit ett missförstånd med att få ett kostnadsförslag.
För att få ett kostnadsförslag brukar vara en ren kostnad på några hundra och sedan beroende på vad som framkommer får man sedan ett ungefärligt slutpris vad det kan röra sig om, så fungerar iaf dom flesta större verkstäder.
Och med det så är Opel vad jag känner till inte mera komplicerad än vilken annan bil som helst, men för att börja sia lite om tänkbara orsaker kan vara defekt lambdasond, tempgivare, tätt bränslefilter,,,
@Peter H 33083 wrote:Denna lampa står för att något fel föreligger i bränsle eller tändsystemet,, och som sagt är det nära på omöjligt att ställa diagnos, men det måste varit ett missförstånd med att få ett kostnadsförslag.
För att få ett kostnadsförslag brukar vara en ren kostnad på några hundra och sedan beroende på vad som framkommer får man sedan ett ungefärligt slutpris vad det kan röra sig om, så fungerar iaf dom flesta större verkstäder.
Och med det så är Opel vad jag känner till inte mera komplicerad än vilken annan bil som helst, men för att börja sia lite om tänkbara orsaker kan vara defekt lambdasond, tempgivare, tätt bränslefilter,,,
Visst kunde jag få ett kostnadsförslag á ca 700:-.
När jag då frågade om jag fick veta vad reparationen skulle kosta fick jag till svar att jag med säkerhet EJ kunde få det......
Mao, jag skulle kasta bort 700:- och chansa på att jag
ev. skulle få reda på kostnaden för reparationen.
Denna info fick jag av Opel märkesverkstad vid upprepade tillfällen.
Detta måste ju göra Opel till en mycket komplicerad bil. Eller, är personalen på märkesverkstaden inte riktigt rätt utbildad???
/frank
Jo det är klart att man/dom vill gardera sig med vad som kan vara fel, inget konstigt med det egentligen,, för bilen måste ju iaf in på verkstad för att överhuvudtaget kunna undersökas och detta är inte alls något unikt för just Opel.
Men i samband med detta kostnadsförslag/diagnosering brukar många firmor baka in summan för kostnadsförslaget om dom sedan skall reparera bilen i fråga, så än en gång nej Opel torde INTE vara en mera komplicerad än någon annan bil på marknaden.
Tycker du ska ta en ej opel specifik verkstad o fråga de där, det brukar oftast vara lättare o få ett vettigt svar då de mindre verkstäderna är mer måna om sina kunder. Då du fått eventuellt fel så kan du ju ta kontakt med din opelverkstad igen om du vill eller serva den på den mindre verkstaden.