TThomas 85Trådstart2011-09-13Har en Audi 80-95 och ett problem har uppstått.
Även om jag stegar upp värmen på klimaten till max så blir det ingen värme?
Har kollat vätskan och det finns verkar inte vara något läckage.
Däremot har tempgivaren betett sig konstigt ett längre tag, den kan visa 50 grader även om jag kört en timma konstant,för att sedan helt plötsligt kliva upp på 90.Står jag på tomgång en längre stund drar den upp i 100 grader enligt tempgivaren.
Har allt detta ett sammanhang?
Är det termostaten,vattenpumpen?
Tacksam för svar//MVH
Blir det bättre med värme då tempgivaren går uppåt i graderna? Nu är annars dessa tempgivare inga precitionsverk men det kan ändå vara tecken till att termostaten inte fungerar som den skall. Där kan man testa med en kallstartad motor att kylaren och dess slangar inte skall bli mer än fesljumna intill motorn blivit driftsvarm och termostaten öppnar för fullt.
Det brukar i så fall med märkas rätt bra att det då med blir lite bättre med värme inne i bilen vid kökörning och mindre vid landsvägskörning då fartvinden kyler motorn mera. Så ett termostatbyte skulle kunna vara ett första steg att börja med.
Tack för svar!
Nej det blir ingen värme oavsett om tempgivaren står nere på 50,90 eller 100,det kommer bara kall luft.
Ja i så fall låter det mera som felet ligger i den elektroniska styrningen av just värme regleringen. Kika även in om du inte redan gjort det på dom mera märkesspecifika forumen:
https://www.nordicaudi.com/ eller
https://www.audiforum.nu/termostaten är min gissning. Står termostaten öppen helt (dvs den kärvar och kan inte stänga) då kommer inte kylvattnet att tryckas genom värmeväxlaren som ger kupevärme. kupevärmeväxlarens slang sitter innan termostaten i kupevärmeväxlaren är det större motstånd än genom stora värmeväxlaren i fronten på bilen. Vattnet väljer då närmaste vägen och går genom kylaren = Ingen värme i kupen. För att kupevärmeväxlaren ska bli varm måste det finnas ett litet motstånd i termostaten. Det kan mycket väl röra sig om fel i elektronikern med men börja med att swoppa termostaten bilen är ju lite gammal och termostaten kan väl betraktas som förbrukad nu.... Passa på att spola ur kylsystemet och byt kylarvatten då du ändå håller på
Ingen specialist på AUDI men en tanke är att styrningen av spjället vid värmepaketet kan ju krångla. Nu vet inte jag om det på din bil är elstyrning av detta eller om det styrs av vakuum, om det styrs av vakuum så är ett vanligt fel att någon av vakuumslangarna är i dåligt skick (läcker).
Mvh Janne
Vad bra,nu vet jag mer vad jag ska gå på!
Tack så mkt för era tips!
Jo det med termostatfel briukar som redan beskrivet med tex fullt öppen termostat ge mera värme inne i bilen vid kökörning osv men så verkar inte fallet vara i detta. Har med för mig att även dessa modeller har luftklaffar för varmt/kall läget och i så fall är iaf min gissning och erfarenhet att felet mera ligger där då ingen som helst värme gör sig påmind inne i bilen och att dess reglering som då troligen sker elektroniskt där isf felet troligt finns.
Men som sagt kolla av som med redan nämt detta med att kylaren inte blir allt varmare direkt efter en kallstart utan skall normalt bli väldigt varm nära på en gång då termostaten öpnnar strax innan drifts temperatur.