Ja lite på modell utförande och utrustning ligger dessa vid en snabbkoll bland annonserna i prispannet 70 000-100 000:-,,
Annars som modell en bil med mycket kvalitet som det brukar handla om när det gäller Audi,, och det "Stora Begbilboken" nämner lite om modellen är tex: En uppdaterad modell som fanns mellan 2000-2007, med en rad olika motorer, men för att räkna upp några minus som modellen trots allt har är:
- Fel på tändspolar har strandsatt fler än en ägare, spolarna var så dåliga att de blev bristvara med långa väntetider och irritation som följd.
- Hjullager, missljud och molande ljud framifrån orsakades av att en hel sändning med framhjulslager var felaktiga, de flesta byttes på garantin.
- Oljeförbrukning, 2,4 liters V6 drar olja vilket också framgår av instruktionsboken, tyvärr läser inte alla den, som då med en sinande motor blir det inte roligt.
- Varningslampan för låg oljenivå i motorn kan omotiverat börja varna trots rätt oljenivå, drabbade främst 2,0 och 3,0 benisnmotorer.
- Motroniclådan kan få "spel" och växla konstigt, en ventil som då påverkar oljeflödet får felaktig information från styrdatorn vilket då föranleder ryck i växlingen, ny mjukvara råder bot på detta.
Vad det gäller för eventuell premie för din del är det enda rätta att ringa runt till olika försäkringsbolag och där se vem som ger mest valuta för slantarna så att säga samt med se om det är en "dyr" bil att äga som ung. Lycka till. :-)
Annars som modell en bil med mycket kvalitet som det brukar handla om när det gäller Audi,, och det "Stora Begbilboken" nämner lite om modellen är tex: En uppdaterad modell som fanns mellan 2000-2007, med en rad olika motorer, men för att räkna upp några minus som modellen trots allt har är:
- Fel på tändspolar har strandsatt fler än en ägare, spolarna var så dåliga att de blev bristvara med långa väntetider och irritation som följd.
- Hjullager, missljud och molande ljud framifrån orsakades av att en hel sändning med framhjulslager var felaktiga, de flesta byttes på garantin.
- Oljeförbrukning, 2,4 liters V6 drar olja vilket också framgår av instruktionsboken, tyvärr läser inte alla den, som då med en sinande motor blir det inte roligt.
- Varningslampan för låg oljenivå i motorn kan omotiverat börja varna trots rätt oljenivå, drabbade främst 2,0 och 3,0 benisnmotorer.
- Motroniclådan kan få "spel" och växla konstigt, en ventil som då påverkar oljeflödet får felaktig information från styrdatorn vilket då föranleder ryck i växlingen, ny mjukvara råder bot på detta.
Vad det gäller för eventuell premie för din del är det enda rätta att ringa runt till olika försäkringsbolag och där se vem som ger mest valuta för slantarna så att säga samt med se om det är en "dyr" bil att äga som ung. Lycka till. :-)