EEerik63Trådstart2009-02-27Har en chrysler voyager som plötsligt krånglar i automatväxeln.
problemet började i samband med en åktur. Det började tjuta ur motorn nästan som om en rem satt löst. sedan upptäckte jag att växlarna hoppar ur när jag släpper gasen & motorbromsar. när jag gasar så hoppar växeln i med ett ryck ungefär som vid kickdown. Jag kollade oljan i lådan & fyllde på till max nivå. det blev lite bättre men tjuter forfarande& hoppar ur. jag själv misstänkte att det var nåt fel på nån pump till växellådan. Har beställt tid på verkstan men det vore bra bra att veta vad som väntar mig, eller om det går att åtgärda själv på nåt sätt.:confused::confused:
Eerik.
Jag skulle tro att du kommer att få rådet att byta låda.
Du har säkert en Ch rysler med dragkrok. Och motor och låda till dom är byggda för en Chrysler Saratoga en liten 4 dörrars sedán och ville man ha drag på den fick man inte dra mer än 700kg, annars kunde drivlinan gå sönder. Men sedan monterade man ner hela paketet i en buss och den blev poppis att dra hästfinka med .. hummm..
Jag fick dra 700kg med min lilla bil.. samma motor samma vxl.
Inte för att låta taskig eller så men behöver du ha en minibuss skaffa en annan model.
och om du måste byta låda och ska skaffa en från en skrot SKA du leta efter en från en bil utan dragkrok.
Synd på en bekväm minibuss att som inte kunde tagit en bättre låda.
Lycka till .. Tala gärna om för oss hur det gick.
Jo denna låda var/är som sagt väl underdimensionerad då den hamnade i minibussen,, men rådet är med som sagt att ett oljebyte kan ge en bättre fungerande låda och så var fallet för egen del för ett tag sedan och likadan modell och symtom som sedan blev betydligt bättre i gången och det var drag på denna med,,,
man kanske bör överväga att montera oljekylare om det går
om man tänker använda dragkroken sommartid
Jo kan med vara en god idé och till denna finns det till och med egen reservdelskatalog:
https://www.americanracing.se/voyager.pdf kika även in på denna mera märksespecifika forum:
https://www.chryslerforum.se/main/index.phpkonstigt,alla säger att lådorna i voyagern är dåliga
Har själv en 96a 3,3v6 som en flyttfirma har haft förut.
Dragit flyttsläp nästan dagligen i 17000mil
Har gått 25000 nu och lådan går som en dröm ännu.
Nej lådan är aldrig bytt men servad med olja och filter var 4800mil
Tror det slarvas en hel del med olje o filterbyte i dessa lådor + att man
måste använda chryslers orginalolja vid byte!!!!!!
@dejenicke 42691 wrote:konstigt,alla säger att lådorna i voyagern är dåliga
Har själv en 96a 3,3v6 som en flyttfirma har haft förut.
Dragit flyttsläp nästan dagligen i 17000mil
Har gått 25000 nu och lådan går som en dröm ännu.
Nej lådan är aldrig bytt men servad med olja och filter var 4800mil
Tror det slarvas en hel del med olje o filterbyte i dessa lådor + att man
måste använda chryslers orginalolja vid byte!!!!!!
Har nästa använt min bil i samma utsträckning som det beskrivs ovan!
Chryslers lådor är inte sämre en andra lådor, om man sköter om den efter konstens alla regler.
Täta filter och oljebyten har gett min låda snart 30000 mil och den växlar som den ska!
Nej det ligger förmodligen en hel del i detta,, och i så fall gäller detta samtliga lådor utan större undantag att just servicarna med just automatare är superviktig annars kan ju även den mest sprängtåliga låda gå åt,,, :-)