Har fått svar på vad felet beror på så jag tänkte att jag skulle dela med mig här också.
Pratade med en automatlåde verkstad och han sa att:
Ryckningarna beror på att lamellerna till backväxeln är utslitna och då går kopplingen till backväxeln varm och stålskivorna mellan lamellerna slår sig och hela lamellpaketet blir lite tjockare och ligger då och tar i en stund (därav ryckningarna vid körning farmåt) detta försvinner ganska snabbt och det är ingen fara att köra med bilen.
Däremot kommer ju backen att sluta fungera efter ett tag.
Rep kostnad
Om det bara är lameller till backväxeln. 3-4000kr
Om det är resten oxå så kostar ett "renoverings kit" från Mercedes mellan 7 och 8000kr och ungefär lika mycket för arbetet.
Till dessa priser kommer ur och i montering av vxl-lådan.
Han berömde Mercedes lådor och sa att dom brukar gå åtminstone 40000 innan dom krånglar och dom är väldigt lättskruvade.
Så den som lyckats plocka isär och få ihop en gammal jänke-låda har inga bekymmer med en Mb låda.
Så det är ju bara att renovera alltså.
Pratade med en automatlåde verkstad och han sa att:
Ryckningarna beror på att lamellerna till backväxeln är utslitna och då går kopplingen till backväxeln varm och stålskivorna mellan lamellerna slår sig och hela lamellpaketet blir lite tjockare och ligger då och tar i en stund (därav ryckningarna vid körning farmåt) detta försvinner ganska snabbt och det är ingen fara att köra med bilen.
Däremot kommer ju backen att sluta fungera efter ett tag.
Rep kostnad
Om det bara är lameller till backväxeln. 3-4000kr
Om det är resten oxå så kostar ett "renoverings kit" från Mercedes mellan 7 och 8000kr och ungefär lika mycket för arbetet.
Till dessa priser kommer ur och i montering av vxl-lådan.
Han berömde Mercedes lådor och sa att dom brukar gå åtminstone 40000 innan dom krånglar och dom är väldigt lättskruvade.
Så den som lyckats plocka isär och få ihop en gammal jänke-låda har inga bekymmer med en Mb låda.
Så det är ju bara att renovera alltså.