Vet att man kan få detta fenomen vid bränsleanrikning av motorn som då troligt sker under just kallstarten och att det då kan vara styrboxen som är defekt. Som då kan ge sådan symtom där dess givare i så fall är den som sitter på termostathuset.
Den drar annars inte i sig någon tjuvluft som med kan ge sådana fenomen. Där man i så fall kan kolla av detta med startgas längs misstänkta skarvar och slangar på insugsidan. Som vid minsta läckage ger en markant höjd eller förändrad tomgång och en läcka är funnen.
Den drar annars inte i sig någon tjuvluft som med kan ge sådana fenomen. Där man i så fall kan kolla av detta med startgas längs misstänkta skarvar och slangar på insugsidan. Som vid minsta läckage ger en markant höjd eller förändrad tomgång och en läcka är funnen.