Bakre vindrutetorkare

Ang baktorkaren så låter det som att det inte finns nån matarström till torkarmotorn, det ska finnas en kabel som har ström hela tiden när tändningen är på.
Ang backljuset är väl nästan kontakten på växellådan det troligaste.

Du jag har haft samma problem med min Passat 20030. Den gick en bit stannade upp och tvärdog och så kunde den helt plötsligt bara fungera igen.

Har iaf hittat felet och det berodde på att det hade rostat där armen sitter för torkaren. Rev hela torkarmotorn och tog loss torkararmen och rengjorde och smorde. Monterade dit allt igen och det fungerade klockrent.

Visst går det att byta hela motorn men försök att rengöra mm då motorn är relativt dyr.

Seat ingår ju in WAG-gruppen så det är inte omöjligt att det är samma konstruktionsfel eller vad det nu är!

Jo detta är en snudd på klassiker, speciellt med torkare bak som får ta mycket smuts och där det ofta handlar om kärvande bussningar, där det sker ren underverk att demontera dessa för rengörning och infettning med ny smörja.

Detta under förutsättning att det är så som "Spacecar" beskriver,,, med backljuset är det då det troliga dess kontakt som sitter på växellådan som sagt upp sig, vilket händer i bland och är inte allt för omständig att kontrollera/byta.

Nu funkar torkaren igen tack vare er o lite rengörning. Tackar för tipset.
Nu är backljuset nästa problem att fixa.
Tack än en gång

hade samma problem på vår skoda , då satt spolarmunstycket inuti axeln o när det kärva där gick röret av. Men spolarfunktionen funka ändå med lite läckage som följd till sist stanna torkararmen. Då var den en enda stör sörja av rost inuti mekanismen.En sak till som hände pga läckande rör var att låset fröst fast på vintern :-/