Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Batteri sprakar vid inkoppling..

Startad av haniii · 2009-09-09 · 7 svar

haniiiTrådstart2009-09-09
Hej!

Köpte nyligen min farmors Ford Fiesta från -77 i mycket gott skick!
Inga some helst problem första veckorna. Körde den till och från jobbet
och den har gått hur bra som helst.
Men så igår kväll, när jag skulle starta bilen, fick jag ingen somhelst reaktion.
Den var helt död.

Min rare far hjälpte mig plocka ur batteriet för att kolla dess laddning
och konstaterade att det var helt dött.

Köpte idag ett sprillans nytt batteri. Kopplar in det först med +pol,
men sedan när jag lägger an minuspolen sprakar det massor..!
Jag vågar definitivt inte vidröra det när det gör så. Det ska väl inte spraka!?

Provade att plocka ur alla säkringar och testade koppla in igen.
Samma sak.

Vad tusan kan ha hänt under natten efter att jag senast kört bilen,
utan problem, till nästa dag då batteriet dött?
Är det något som drar ström trots att allt är avslaget?
Har kontrollerat lysen, radio, lampor, dubbelt och trippelt.

Nu är jag förtvivlad!
Ropar på hjälp..

Oerhört tacksam för svar.
MatRag2009-09-09 · #
hejsan!
man brukar i vanliga fall börja med - polen först sen + polen,
Alex012009-09-09 · #
@Marko79 47522 wrote:
hejsan!
man brukar i vanliga fall börja med - polen först sen + polen,


Hej och tack för det kvicka svaret!

Enligt instruktionerna på batteriet så skulle +polen kopplas i först..
Men jag provade just att börja med -polen som du sa, med samma resultat dessvärre.
Och jag menar inte att det sprakar till lite grann, utan "spraket" tuggar liksom
sönder polen. Aldrig att man kan sätta en skruv i den om man har en massa
ström i sig :x
Batteriet ska vara samma amphere och volt som det gamla.
landy882009-09-09 · #
Du måste ju ha en kortslutning på pluskabeln, den kanske äe sönderbränt vid avgasröret eller isoleringen har skavd av nånstans.
aw732009-09-09 · #
prova att åsså att koppla bort följande en i taget:

generator (om likriktaren är kortsluten så laddas batteriet ur mycket fort
det flyter många 100 ampere upp till över 1000 ampere !!! om så är fallet)

startmotor
anden__z2009-09-09 · #
@Marko79 47522 wrote:
hejsan!
man brukar i vanliga fall börja med - polen först sen + polen,

När man kopplar ur batteriet ,Ja! Men i det här fallet kopplas batteriet in.
Pluspolen först och sedan minuspolen.
sigge212009-09-11 · #
Ja, det låter ju som att det blivit kortslutning någonstans om det "sprakar" så mycket.
Alex012009-09-11 · #
Hej igen och tack för alla svar!
Vill inte ta ut segern i förskott då jag inte vågat testa körning än, men batteriet går nu iaf och bilen kan startas!
Det verkar som att det var radion som spökade, för vi provade att koppla ur den och då slutade det spraka.
Det som är konstigt, tycker jag iaf, är att jag kanske kört bilen omkring 20 ggr so far och har haft radion på kanske 5 av dom.
Jag använde inte radion vid sista körning heller så jag tycker det är riktigt underligt att den ändå bara går sönder sådär under natten natten.
Och att den inte gått sönder innan.. Men förhoppningsvis är det löst nu!
Tack igen hörrni! =)

Fler trådar i Hjälpforumet Bil