Begagnattips

Jo, delvis. ;)

Måste dra en lans för SAAB 9000 även om tråden är gammal. Har haft en Saab 9000 T16 88a i tre år och kört den 13.000 mil. Från 13.000 till 26.000. Det enda jag behövt göra är att byta rena slitagegrejor. Det dyraste jobbet har varit byte av framvagnslager som gick på 1.600.

Nu har pinjongen i vxllådan gått. Så det är väl dags att byta låda i o f.

Mitt tips är att om du ska köpa en 9000, köp en CS-modell. Den är mer vridstyv och många av typfelen som fanns på CC/CD är åtgärdade. Välj 2.0 motorn. Gärna utan turbo. Den håller längst och är billigast att försäkra.

Valet mellan en scorpio och en saab är väl ganska självklart . Ford är ju en vinnare §e §e

Inte bara en klar vinnare utan en solklar vinnare.

Det bästa med Forden är att man aldrig riskerar att köra vilse. Det är bara att följa "bensinspåret" hem.

jag gillar min gamla saab :-)

9000cs -93, har sett liknande för ~35tkr 15'-20' mil

med AC, bara smågrejjer som strulat hittills för mej, se till att kamkedjan är bytt bara, det ska tydligen vara dyrt annars.

mvh

Kamkedjebyte på en 2.3:a är dyrare än bilen e värd ;)

Byter man bara kedjan är det inte så dyrt. :p